虽然听起来是阴阳怪气，但这可能是个现实:
增程路线会长期存在，而换电才是「过渡」
哪怕上了超充，我国那些极寒地区也只能上混动增程，纯电有自身的物理局限性
同时还要考虑到出口其他国家的需求，增程应该会是一个长期的技术路线，生命周期在10年以上
这两年各家大规模上了超充之后，换电的优势越发缩小，各种限制反而越发明显；比如维护，比如通用性，比如额外电池的资金压力……
换电的体验当然是非常好的，可惜只有一两家在做
而超级充电是整个行业在做
我又想起了液晶和等离子争霸的案例 ，明天出个短视频聊一下
虽然听起来是阴阳怪气，但这可能是个现实:增程路线会长期存在，而换电才是「过渡」哪
小旗说车
2025-03-09 16:33:47
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