降价20多万！周末路过石家庄玛莎拉蒂专卖店，出于对“豪车”的仰慕进去转了一圈，但没想到现在进口豪车也越来越“亲民”和接地气了。最显著的就是价格，原来动辄七八十万，令人望而却步，如今也降到了50万以下。这两年，随着比亚迪仰望U8/U9、小米SU7 Ultra等高性价比和智能化配置的国产新能源豪车的崛起，国外进口豪车好像不吃香了，也有点卖不动了。去年，法拉利在中国只卖出1162辆，销量同比下滑22%；玛莎拉蒂卖出了1228辆，但销量同比暴跌71%。 @童言不轻 不仅是豪车，原来大家心目中的“白月光”BBA们（宝马，奔驰，奥迪）的日子也不好过。去年宝马在中国销量71.45万辆，暴跌13.4%；奔驰68.36万辆，跌了7%；奥迪64.9万辆，跌幅10.9%。曾经“政务商务”标配车型的奥迪A6，裸车只有31万。这些豪车们大多数是油车，已经远离了新能源车消费需求，但即使是他们的新能源车，不管是续航里程、智能驾驶，还是人机交互，都像是落后国内品牌一个时代，就更别提性价比了。而且我们老百姓要到不是“豪车”，而是“好车”。例如，奇瑞的风云T8这样10万级别混合动力SUV，拥有5+2座灵活空间，超长的续航，强劲的动力，智能科技，可以满足家庭出行，日常通勤，长途旅行等多场景需要，就是咱们日常生活所需要的实用好车。这就是为什么越来越多的老百姓选择国产新势力的原因了。
