李彦宏谈为何要推动无人驾驶规模化应用：创新往往来自规模化应用 中国无人驾驶如何跑出加速度2025年全国两会期间，百度创始人李彦宏在人民网发布了以《紧抓AI智能体爆发元年机遇 推动新质生产力加快发展》为主题的署名文章。 他认为，以无人驾驶为例，如果能在安全可控前提下，逐步扩大车辆规模，推动无人驾驶进入城市核心区域、实现全域覆盖的规模化应用，将促进无人驾驶相关的新质生产力发展壮大。 无人驾驶产业未来必然会成为一个新的经济增长动能。 但大家都知道，目前的出行市场存在着多方利益主体，这些利益主体之间甚至闹出过不少的矛盾甚至冲突。 所以，中国如果要在全球抢占无人驾驶产业发展高地的话，多地区的先行先试是必不可少的。 但是，与美国旧金山半岛允许Waymo全区域全天候商业化运营不同的是，我国一些核心城市虽然有了无人驾驶汽车在运营，但是开放力度比较有限，基本都是限定区域和时段的“示范性”运营 如果中国各地一直是一种限制性开放场景的话，无人驾驶就很难融入社会，很难用规模化应用驱动技术创新，中国和美国在无人驾驶领域的差距也会拉大。 我们期望，在接下来的时间里，能够看到更多的城市在无人驾驶上能先行先试，总结借鉴国内外经验成果，加大对无人驾驶在更大范围、更广空间和更多场景应用的支持力度。
