虽然国家电网的站点很多桩很多,但很多地方是真不怎么认真运营,花了这么多钱建桩却不舍得安排地锁或专人管理,新能源车几乎没办法使用,对比开迈斯(地锁+超时费)真的是差距巨大,后者真的是商业快充桩的典范,并且使用率还特别高
虽然国家电网的站点很多桩很多,但很多地方是真不怎么认真运营,花了这么多钱建桩却不
文斌聊汽车
2025-03-12 10:40:15
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