我觉得智界S7的问题就一个，两头不讨好。
轿车的核心用户群其实就三种，一种是强调驾控的年轻人，比如SU7、Model3，一种强调极致舒适感的，比如56E，还有一种就是预算不足的。
这种预算不足，一方面是车价，一方面是开车成本。传统油车时代的SUV，尤其是中大型SUV，都是油老虎，每个月的油费都是实打实的，很夸张。
但电车时代，成本差这部分被抹得差不多了，车价相差很少，而用电成本低到多点少点无所谓了。
所以这个时代的轿车，想要卖得好，一个是价格还是要往下压，SUV降价了，同级别的轿车就得跟着降价，如果你觉得成本扛不住，那就意味着轿车没有做的必要了。
另一个就是方向选择，要么极致驾控，走年轻人路线；要么极致舒适，走中年人路线。
大空间轿车本质上还是在SUV没有合适选择下的折中方案，这种折中方案很容易两边不讨好。
喜欢空间的，为什么不直接买SUV？真实的答案是，大家都选R7去了。
那么，智界S7未来该怎么去演进？
我觉得其实就两个选择，要么价格持续往下打，真正和R7拉开实质性差距，卖给真的买不起R7的用户。要么在外观上更年轻化，卖给不喜欢R7外观的用户。
