2月28日，2025款小鹏G6正式亮相，全国241城的展车也陆续到店，周一下午同事特地跑去长沙荟聚的小鹏体验中心看看全新的小鹏G6究竟升级了些什么。全新小鹏G6六项全能轿跑SUV
首先是外观，前脸采用了一体式贯穿灯，将小鹏车标移到了贯穿灯的上方，这一块改动让人看起来会更完整协调，算是统一了新款的家族式设计，同时前大灯下方的激光雷达取消了，但外观上没有太大区别，跟以前Pro或是Plus版本一样，用一块黑色盖板盖住了。
来到侧面，一眼能看到的是这次外后视镜侧面增加了小蓝灯，它是用于显示车辆正在使用智驾的标识，不过有一说一，我希望车尾也加上，正后方的车辆其实是不太能看到外后视镜背面的灯条的。往下看，这次官方增加了一个20寸的五幅花瓣轮毂，并且提供了一个全黑的选择，想染黑的兄弟们又省心了，轮眉去掉了一圈黑色饰条，更加简洁了。
车身尾部，最主要的改变是新款有个上翘的鸭尾设计，取代了以前圆润的造型，并且尾裙也上提了一些，整体看上去更有棱角感，刹车灯隐藏在了全新扰流板的里面，你们觉得车长增加的那5mm是不是这个鸭尾？
车内部分改动比较大，前排最明显的就是三块屏，第一块是老车主喊了很久的流媒体后视镜，第二块是15.6寸的悬浮式中控屏，四周的黑边都有明显缩窄，第三块是10.25寸的仪表屏，取消了仪表包裹内嵌设计，我倒认为以前的包裹更高级。空调出风口改成了手动，优点是质感变好、调节更加方便，缺点是不能通过语音调节风向。门板的音响网罩、全车氛围灯以及侧门置物也都有改动，门上能完整的躺下一台大手机了。
车内顶棚材质升级为超纤绒，各种位置包括无线充电板处都增加了软包，摸起来手感更好，同时也减弱了物品碰撞出的声音。后排座椅侧边有个手动角度调节的拉手，官方宣称角度12级可调，实际分级并不明显，但最大角度确实很大。
肉眼看不到的升级也不少，比如前排座椅按摩、电容式方向盘，何小鹏之前视频里提到过，小鹏汽车后续发布的新车都将搭载电容式方向盘，如今智能驾驶时代，我觉得以前那种依靠扭力检测的方向盘是该被取缔了，还有前排玻璃也使用上双层夹胶，NVH肯定有一定程度上的提升。
驾控方面，小鹏花了2亿重新设计底盘，理论上能大幅度减缓老车主诟病的抛跳，转向手感和刹车线性程度也都说有升级，到底能改成什么样，等开放动态体验后，我们再来试试。其他的升级，比如进一步降低电耗至12.5kWh/100km、全系标配5C超充电池，以及视觉方案的智驾系统，都得等实测后才清楚。
2025款小鹏G6解决了很多老款的问题，简单来说就是”真的很听劝“，单就车本身足以让大部人满意，并且由于小鹏智驾也用上了视觉方案，激光雷达一个巨大的成本没了，以及企业内部一系列降本增效的措施，价格肯定会给大家惊喜，这次我们可以期待一下小鹏两台爆款轿车后的第一台改款SUV！小鹏销售建议先试BBA再来试G6
