当特朗普团队宣布对中国船只征收单次150万美元港口费时，全球航运巨头们集体笑出了声——中国造船业手握全球63.1%的在建订单、55.7%的市场份额，而美国造船产能仅剩0.7%。这组数据的残酷对比，揭穿了美国贸易讹诈的虚张声势。 中国造船业的碾压性优势源自全产业链统治力。2024年中国新增订单占比飙升至74.1%，意味着2028年全球三分之二新船将烙上"中国制造"印记。反观美国，仅存的7家船厂仍在使用二战时期的22座老旧船坞，建造18万吨货船需36个月，成本高达1.8亿美元，是中国同类型船舶的4.5倍。更致命的是，美国造船工人断层严重，培养周期需30年，而特朗普任期仅剩4年。 特朗普的关税把戏本质是杀敌八百自损一千。若强行对经停美国港口的中国船只收费，航运企业完全可将成本转嫁至货主，最终由美国消费者买单。这种饮鸩止渴的政策，反而可能加速全球航运"去美国化"——巴拿马运河90%股权已被犹太资本控制，中国40%的全球海运份额足以另辟蹊径。 历史数据揭示更残酷真相：1950年代美国曾占据全球50%造船市场，如今份额缩水至千分之七；韩国虽仍保23%市场份额，但今年已有12%订单流向中国。当中国船坞里同时建造着3艘航母、8艘LNG运输船和30艘集装箱船时，美国造船业早已失去参与现代航运竞争的入场券。这场关税闹剧的结局早已注定——不是中国造船业被遏制，而是美国消费者为霸权幻想埋单。
造船是个脏累话，许多发达国家不愿意干。所以这类活能向外转移尽量向外转移，除了军品因保密需要以外。比如新加坡，早己取消了造船，修船也只用外国工人。就象城里人不愿扫马路，把这项工作转移给农村人一个道理。小编说技术工人断代要30年也是瞎扯，要不了那么久的，只要资金充足，五年即可。没想一下：假如美国因战争需要，在世界范围内招收造船技术工人，高工资，给绿卡，那会出现什么情况？
金怪
这就是虚伪的美国人的公平正义！
用户5460好汉 回复 03-14 11:02
征收来自美国航空公司的波音飞机的进港费，有一个航班算一个
用户10xxx81
反之停中国制造的船禁止停靠美国
用户87xxx66
中国船舶不装运往美国的话，要运就涨价，看美国怎么办
惠海
美国只会虚张声势，纸老虎的最后挣扎！
用户10xxx54 回复 03-14 05:27
这等于变相加税
用户13xxx87
最好反制美国，美国民众缺什么商品中国卖家就提高商品价格，延迟商品到时间，造成美国港口拥堵引起商品在美国高价抢购潮，美国民众怨恨。
xojun 回复 03-14 11:11
你以为跪下了就会好过了吗？
用户26xxx10 回复 03-14 14:14
收波音飞机的停靠费
136王六哥
中国对美国船只收200万美元
中国失业青年 回复 03-14 11:12
美国只有航母，没有商船
拉力 回复 中国失业青年 03-14 16:22
拉美国货的船，[得瑟]
中国失业青年
韩国日本的造船能力应该能满足美国航运需求的，人家算过的，要的是产业转移
上善药水
这是薅鹅毛的艺术，明面上是增加中国的税，实际上是向美国消费者加税，美国人却不觉得疼
用户39xxx87
中国的根本前途是提高国内消费能力，立足国内人口规模建立强大的内循环，以内循环为依托发展国际贸易，到时候美国人爱买不买
大飞
为啥不对波音飞机的飞机征收一次150万美元费用！
靖水寒
这招非常狠毒，他得不到订单，但是大批的船舶订单会从我们这转到日韩那边，你看后续是不是，必须要反制他大飞机了，甚至出台政策减少美元与我们交易量
江山
对波音飞机入境中国每架次收150万美
用户10xxx07
及时反击征收美航空到中国境内架次年次150万美元,还有很多其它关税等着让特没普瞧瞧,栽脏、甩祸大王,美国又一另类。
忽然__^懂^得
中国籍船只和中国制造的船不能完全当一码事[敲打]美国佬限制的只是中国籍船只这才是真正的虚伪
原罪 回复 03-14 19:04
你没有去了解清楚吧！美国是中国造和中国籍的船只都要征收进港费！
用户10xxx72
所有经停中国的波音飞机加税。
圣诞老人
美国此番收费操作肯定会减缓中国的造船业和海运业发展。但终究也会累及下游供应链。面贵了吃饼的出钱。
hey
中国的商品商船不走美国，要走就加多两百万美元一次，量终还是美国消费者买单
tb_9865135
不造商船就造军舰出口
儒孑牛
我建议只要是波音飞机降落机场，每一架次加增特别进场费
DoDo
小编有所不知，李嘉诚将其在全球23个国家的40多个港口卖给贝莱德财团后，美国就可对停靠这些港口的中国注册或所有中国制造的船只征收港口费
cp13888
同等征收波音飞机停港费！
姚剑
中国有什么对策。对美产飞机进入中国每架次收150万美金！美互连网，gbs进入中国每次一百美元。
用户12xxx35
出美物流中转墨西哥，加拿大。古巴。美国还有什么办法，多个转运费。晚到几天。
远方
无耻到极点的特朗普
会说话的眼睛
收费跟造船有什么关系？美国不造船可以买呀
风雨同舟
美国征收中国船只税，就怕外国人不敢把订单给中国船厂了
风继续吹
开战三年都踏平老美了还等你五年恢复产业
用户10xxx81
美国总统不是在搞产业回流美国吗？真像你这个汉奸说的那么简单，他们咋没成功呢？
來几句
现在美国人的狼性装都不装了，以为地球没有它就不转了，拒绝世界将会后悔莫及。
聚会子
特朗普就是一个强盗的后代，特朗普那一点不摆出强盗的做法。强盗的基因在美国人血液中，美国不遵守制定的国际公约。世界因美国而混乱
用户17xxx38
电视机淘汰的原因：是因为它错误的取代了电风扇的功能，死不要脸的吹。
华连电子 连接器
打劫，拿钱，
duyongkai
小便胡说八道而已
金丰丹
对一切除中国航司以外的、进入中国境内机场的波音飞机，每架次征收100万美元。
bapulf
真希望美国对全球都收100%关税
有悔
这方面不了解，国际贸易的运费不是应该买家出吗？其中也应该包括港口的费用和关税？
用户10xxx11
问题是，去美国停靠的货船很大比例是中国的，所以不得不提高对美国的运费了。
四个叶的三叶草
说明美国港口要凉凉了
用户87xxx25
美国就是这样的虚伪的民主国家，看不得别人好。
咕咕噜
唉呀
沿途的风景与目的地
所有波音飞机降落中国机场收对等150万
寂寞不痛
想起以前看的评论，美国强盗到处抢抢抢，在家的骗子忙着往口袋装钱钱，强盗转身一看抢了那么多，国债反而更多了，最后没办法又继续抢抢抢！
打狗不看主人
美国再次证明对中国不怀好意，敌对中国，中国人不再相信虚伪的美国了。
用户16xxx70
一招搞定：只要目的地是美国的货，另交300万美金。
用户10xxx10
不是很明白
用户17xxx36
疯狂必自亡
鲤鱼半夜来上滩
美国的做法除了拉仇恨外看不出别的作用。
永不言弃
美国佬强盗这么傻吗？狠狠地砸自己
GW
怪不了川普，只能怪拜登。
123
想要船运，货主包回税，否则免谈
xojun
对等制裁是不是美国飞机单次降落收150万美元呢
随心而行
建议征收美国飞机进场费，只要美国波音飞机进入中国不管哪个机场都附加收费
Leis
造船业太卷了，我老板愿意帮美国造航母，图纸拿过来，赔本赚吆喝
牧童三人行
你收钱我加运费！哈哈哈双赢[点赞][点赞][点赞]
我是你得不到的美男子
虚张声势
四个叶的三叶草
播音飞机进中国领空必须先下来个人交160万美元
用户10xxx09
对等反制！
春风
吃像不忍直视！
向远方
太天真了，特朗普这么干不是为了让造船订单回流美国，而是要打击中国造船业，毕竟除了中国，日韩的交付能力也差不了太多，而这两条狗是能被美国人拴上链子的。
上官东亮
中国造船超过美国，而正因为中国拥有船的数量超美国，中国船停靠美国数量大，才会损失大，这与中国造船没美系。如果中国输美用中国船成本会很高，只有租别国船，这中国的运输是一定会受影响，也只能做转口贸易。
欧阳明我
全世界都应该向萎大的美利奸纳税。
用户11xxx98
美国的美元霸权，他们的钱不是挣来的而是印出来的，印钱来消费，全世界都被美国奴役了。
呦呦鹿鸣
川建国的想法很美丽，然而现实很残酷，明天更残酷，他将倒在美丽的前夜。中国不能给他软着陆的机会，主动提税，改变市场话语权。那种占世界大半的产能和市场如钴，价格却越压越低，而别人才加入一点却价格飙升的局面必须扭转。
用户18xxx49
该对美航机或途经美空来 中国的飞机加税了。