全主动悬架,不光能预瞄,还能发力,只有云辇X和天行底盘。
这也解释了云辇X和天行底盘的产品都是非常贵的,这是继新能源提高中国品牌平均售价后,冲击豪华的开始。
蔚来一直主打舒适,这套悬架也是,操控上不如云辇X,滤振则要更优秀。
如果问我,我觉得纯电大车那么重,做运动很难,做舒适也很难,但是相比之下运动是无解的,大多纯电动性能车只能一圈,不能像油车那样有持续。
舒适的难在于重,好在有空簧,没有空簧的旗舰车难称旗舰,只有空簧才能解决纯电动的舒适性不足的问题。
全主动悬架,不光能预瞄,还能发力,只有云辇X和天行底盘。
这也解释了云辇X和天行底盘的产品都是非常贵的,这是继新能源提高中国品牌平均售价后,冲击豪华的开始。
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如果问我,我觉得纯电大车那么重,做运动很难,做舒适也很难,但是相比之下运动是无解的,大多纯电动性能车只能一圈,不能像油车那样有持续。
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