如果余承东像他这样说，估计老余所有社交账号的评论区已经被攻爆了。迪粉们不是总说赵长江太低调，不会造势吗，这下高调了，挑了一个最能打的问界M9来对标，看你们还咋说。销量不及别人零头，却张口就要碾压别人，要是有M9可以升级硬件的底气，估计他比余承东能吹八百倍。车是好车，但确实该换人了。 在M9面前，L9都只能躺平，不知道赵长江拿腾势N9碾压问界M9的勇气从何而来？看来腾势的表现对他打击真的不小，都开始说胡话了。 比亚迪将高端车营销交给这样一个人真是一言难尽，先不说不是一个类型和赛道的车有没有可比性，单说余承东今年打出的问界双王牌，M8如果35万起，M8、新M9加上智界R7，就能把30-60w的车型锤个遍，并且无敌手。腾势目前除了D9，没有任何一款车稳态月销能稳定过1000的，就这样的表现，还奢望碾压M9，但凡有二两花生米，都说不出这样的话来。
绿动未来
腾势 N9 对比 M9、L9 说碾压，是因为技术领先。弯道爆胎安全保障、后轮转向灵活驾驶技术，其他车真比不了