实在搞不懂，大众的车为什么不上直接胎压监测，非得搞什么间接胎压，又多不了几个钱，

实在搞不懂，大众的车为什么不上直接胎压监测，非得搞什么间接胎压，又多不了几个钱，百十来块钱罢了。人家别的车，不管高端还是低端，哪个没有直接胎压监测？ 这个破间接胎压就是个lj，就是通过四个轮子转速对比来判断某个轮胎是否欠压，够用吗？够用，欠压时它也能警示，但是架不住其它缺点啊： 1. 误报，有次竟然行驶在高架上误报了，4店还说正常，反而高架高速这种路况更容易误报，我去，那以后高速上报警了，我该不该信它？玩儿呢？ 2. 高低压没反应，冬天时，胎压都低到2.2了，它愣是没一点反应，还是我听轮胎叽叽声才知道胎压太低了。还有一次，4s给我加气干到了3.0，我一再确认胎压是不是2.6，维修工说是的，结果上高速我就觉得胎压不对，太高了，间接胎压还是没有警示。 没有直接监测太麻烦了，以至于我每半个月就用打气泵检查一下。实在烦的很就自己加装直接胎压监测，但内置的得拆轮胎，又得做动平衡，也是麻烦的很，最后装了个外置的，虽然没有内置的精准，电池也没有内置的寿命长，但起码能看到胎压了，心里不慌了。