无论如何解释,日系车相对于德系美系来说,安全系数绝对是要低一个档次的,谁洗白也没用! 首先造车理念就决定了这一点,日系车一贯秉承好钢用在刀刃上的原则,发动机变速箱是投入比例最大的地方,也是日系车赖以生存的关键因素。对于其他地方来说,能省则省,相对投入就没有那么多了。尤其是“吸能”理念的推出,侧面验证了日系车“不耐撞”的事实。 当然,这不是日系车在刻意为之,首先日本人尊崇的是遵守交通规则,尽量不发生事故才是最大的安全。在没有办法避免碰撞时,已经不安全了,剩下的只能祈祷。 再加上日本地域狭小,对于汽车的长途跋涉和紧急避让需求没有那么高,所以上了高速日系车跟德系美系比起来明显比较弱一些。 虽然说日本也有碰撞测试JNCAP,但相对于国内,其关注程度一点也不高,而且每年仅仅公布几款车而不是绝大多数上市的车都进行比对测试,足以说明日本人还是觉得,最大的安全不是车身,而是驾驶员。 所以买日系车的人也没必要耿耿于怀,也不用去辩解什么安全,这方面确实弱得承认,老老实实规规矩矩的开,别去飙车就好了。@汽车之家 @懂车帝原创
无论如何解释,日系车相对于德系美系来说,安全系数绝对是要低一个档次的,谁洗白也没
欣欣聊车吖
2025-03-15 19:53:06
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