无论如何解释，日系车相对于德系美系来说，安全系数绝对是要低一个档次的，谁洗白也没用！ 首先造车理念就决定了这一点，日系车一贯秉承好钢用在刀刃上的原则，发动机变速箱是投入比例最大的地方，也是日系车赖以生存的关键因素。对于其他地方来说，能省则省，相对投入就没有那么多了。尤其是“吸能”理念的推出，侧面验证了日系车“不耐撞”的事实。 当然，这不是日系车在刻意为之，首先日本人尊崇的是遵守交通规则，尽量不发生事故才是最大的安全。在没有办法避免碰撞时，已经不安全了，剩下的只能祈祷。 再加上日本地域狭小，对于汽车的长途跋涉和紧急避让需求没有那么高，所以上了高速日系车跟德系美系比起来明显比较弱一些。 虽然说日本也有碰撞测试JNCAP，但相对于国内，其关注程度一点也不高，而且每年仅仅公布几款车而不是绝大多数上市的车都进行比对测试，足以说明日本人还是觉得，最大的安全不是车身，而是驾驶员。 所以买日系车的人也没必要耿耿于怀，也不用去辩解什么安全，这方面确实弱得承认，老老实实规规矩矩的开，别去飙车就好了。@汽车之家 @懂车帝原创
