女车主将车开到了315维权大会现场进行维权！就在大会开始前，车主接到了来自车企的

女车主将车开到了315维权大会现场进行维权！就在大会开始前，车主接到了来自车企的电话，对方表示愿意满足她的要求，劝说她离开现场！某位专家表示：目前我们的“智能驾驶系统”主要还是处于辅助驾驶阶段，需要车主进行人为干预，一旦出现问题，主要责任还是在人身上。当然，如果车企存在夸大宣传，实际产品又无法达到宣传效果的情况，车企也需要承担“次要”责任。 听完这位专家的话，我恍然大悟，终于明白为什么智能驾驶行业如今到处都是夸大其词的现象了。原来，最严重的后果也不过是承担个次要责任，再加上车主取证困难，智能驾驶系统还可以在事故发生前一秒退出，这简直是一点压力都没有！我想问问这位专家，既然您已经知道现在的智能驾驶系统只是辅助驾驶，那您难道不清楚是否存在夸大宣传吗？您是从来不关注网络上的讨论吗？那些明目张胆地在路上行驶，宣称自己可以完全放手，不用操心，甚至声称想撞都难的宣传，这难道不算夸大吗？就像这位女车主收到的回复一样，这显然不符合智能驾驶的使用场景。反正一旦出了问题，肯定都是车主的问题，谁让你在出问题的那段时间使用智能驾驶的呢！