商人逐利本是天性 可一旦触碰国家战略红线就另当别论了 当年南沙还是一片滩涂时 霍英东自掏40亿拿下三万亩荒地 同行笑他"人傻钱多" 结果人家反手把地皮捐给国家 如今这些土地承载着粤港澳大湾区核心区使命 估值超3000亿 再看李超人 当年在内地玩转低买高卖赚得盆满钵满 现在却将全球23国43个港口打包卖给美国资本 这波操作细思极恐 巴拿马运河等战略要道落入美资之手 相当于给中国海运动脉埋下定时炸弹 美国随便找个"安全审查"的借口 就能卡住我们一带一路的物流命脉 当年霍老敢在荒滩上种下国家希望的种子 现在有人却在收割时代红利后釜底抽薪 历史总是惊人相似 八十年代霍英东顶着压力建白天鹅宾馆 为改革开放撕开突破口 今天他孙子霍启刚在体坛政界双线发力 而某些家族二代还在忙着资产腾挪 企业家精神与买办思维的差距 隔着一个南沙湾的距离 海运是工业文明的血管 当年英国掌控苏伊士运河称霸百年 如今美国想复制这套玩法 但今非昔比 中国在希腊比雷埃夫斯港 斯里兰卡汉班托塔港早有布局 李家的港口交易或许能制造些麻烦 却终究挡不住时代大潮
