【在多伦多机场翻车达美航班的起落架支撑断裂】
（CNN）根据加拿大运输安全委员会的初步报告，2 月份， 达美航空一架支线客机在多伦多皮尔逊国际机场降落时，起落架支架断裂，随后翻滚而下，导致乘客“像蝙蝠一样悬空”。
调查人员指出，在着陆前不到三秒，飞机就发出声音警报警告飞行员，称飞机正在快速下降，并向右倾斜。报告称，飞机撞上跑道时仍在快速下降，向右倾斜 7.5 度。
这架飞机是一架 CRJ-900 型客机，由奋进航空运营，作为达美联运 4819 航班从明尼阿波利斯飞往多伦多，于 2 月 17 日降落时发生起火坠毁，导致机翼脱落，飞机翻滚。
机上 80 名乘客和机组人员全部获救。21 人受伤，其中两人伤势严重。
飞机着陆时，调查人员发现，连接飞机右主起落架的侧支索断裂，起落架缩回，右机翼在起落架和机身之间断裂，机身是飞机的中央部分。
机翼脱落时，机上 6,000 磅的喷气燃料喷出，导致火灾和爆炸。
加拿大运输安全委员会主席尤安·马里尔在一份声明中表示：“事故和事件很少是由单一原因引起的。它们往往是多种复杂且相互关联的因素造成的，其中许多因素不仅限于飞机及其运行，还涉及更广泛的系统性问题。”
报告称，调查人员检查了坠毁飞机的飞行控制系统的各个部件，但没有发现任何明显的预先存在的故障。
报道称，调查坠机事件的人员在 CRJ-900 模拟器中重复了几次进近和着陆操作。
下一步，安全委员会将对机翼的金属组成、起落架和机翼的认证、着陆技术和飞行员培训、疏散以及紧急情况下的乘务员培训和协调进行检查。
达美航空在一份声明中表示：“对于奋进航空和达美航空的所有人来说，没有什么比我们客户和员工的安全更重要。这就是为什么我们继续全力参与由加拿大运输安全委员会领导的调查。出于对这项工作的完整性的尊重，并将持续到最终报告，奋进航空和达美航空将不予置评。”
报道称，由于驾驶舱门被卡住，飞行员不得不从驾驶舱天花板上的紧急舱口爬出。
周四的初步报告并未确定坠机或起落架损坏的原因。官方对可能原因的确定可能需要长达 600 天的时间。
