车市热门[超话] 最近，一组由Stellantis提交的专利图纸在网上曝光，描绘了现代版33 Stradale在其早期1:1物理模型设计阶段的情况。尽管这些图纸并不是阿尔法·罗密欧即将推出的下一款超级跑车的设计，但它们揭示了这款经典车型在现代化进程中的演变。
据阿尔法·罗密欧公关负责人Krystyna Perry确认，这些图纸代表了2022年10月首次制作的33 Stradale 1:1物理模型的设计项目。根据阿尔法·罗密欧Centro Stile的程序，这种设计会在两年内受到专利保护，到期后才会公开。
早期原型车的激进LED大灯位置更低，侧进气口被重新定位到了后翼子板上部，并且飞扶壁设计增添了额外的视觉冲击力。
玻璃舱和蝴蝶门与玛莎拉蒂MC20非常相似，表明阿尔法·罗密欧曾考虑采用更多的共享组件。33 Stradale基于玛莎拉蒂的碳纤维单体壳打造，使用相同的双涡轮增压V6发动机，同时也有纯电动版本可选。
尾部设计则像是对经典33 Stradale的现代化诠释，包括悬浮式发动机罩、半圆形尾灯、双排气管以及对角线图案。
内饰设计呈现出一种简约风格，仪表盘和中控台采用了更加流线型的设计。相比最终量产版，车内减少了按钮和拨动开关的数量，配备了一块触摸显示屏。桶形座椅和方向盘依然保留了熟悉的设计元素，但在整体布局上显得更为简洁和现代化。
现版33 Stradale于2023年8月首次亮相，首批交付将在2024年12月进行。所有33辆这款七位数价格的超级跑车预计将在2026年12月前完成生产。阿尔法·罗密欧计划推出更多限量生产的特别版车型，这些车型将由一个名为Bottega的专门部门开发。此前有报道称，新超级跑车的设计可能会受到四款标志性阿尔法·罗密欧经典车型的影响。
