巴拿马运河咽喉易主！李嘉诚家族228亿美元清仓全球港口，网友直呼看不懂这波操作… 这次交易不仅涉及巴拿马运河的两个关键港口，还覆盖全球23个国家的43个港口，直接改变了国际航运格局。有分析认为，这是资本在全球地缘博弈中的一次大撤退，背后信号值得深思。 接盘的美国贝莱德集团拿下巴拿马港口90%股权，等于掐住了全球12%海运的咽喉，连美军都能优先通行。但长和股价反而大涨21%，创两年新高，资本市场的反应似乎和舆论截然不同。 值得留意的是，香港和内地港口资产并未出售，盐田、葵青码头仍握在李家手中。李泽钜去年还说过“有机会就用国际资产套现返港投资”，这次动作或许早有布局。 对比中资蓝桥集团宁赔29亿也要死守达尔文港，李家选择套现1378亿离场，两种选择折射出完全不同的商业哲学。但资本无分对错，能穿越周期才是王道，李家过去在英国电网和恒大上的教训可没少挨。 这次交易完成后，李家在全球港口领域的影响力将大幅收缩，但现金流暴涨到190亿美元，下一步抄底哪里成了最大悬念。网友调侃：“96岁还在玩资本腾挪，这精力我服！” 抛开争议看本质，巴拿马运河去年创下34亿美元净利润，绝对是优质资产。如今美国财团接盘，未来中资船队过运河会不会被卡脖子？这才是真正要警惕的。 资本全球化与本土利益如何平衡，永远是个难题。但有一点可以肯定——国际巨头的每个动作都在改写规则，咱们自己的物流命脉还得攥牢了！
