美国汽车杂志主编:如果周一允许中国汽车进入美国市场,到周五就会有一半的美国汽车产商破产!这言论听起来可能有点夸张,但现在的国产新能源汽车实力确实非常强,这几年比亚迪、奇瑞、吉利、长城等车企已在海外起势,销量节节攀升。在全产业链优势下,国产新能源汽车的成本比美系竞品最少要低30%,理念,设计和新能源电池产业更是全球遥遥领先。再也不止是有大六座冰箱彩电大沙发,更有车载无人机、天神之眼、灵鸢系统等一大堆黑科技,例如新发布的腾势N9是真的在重新定义旗舰SUV安全新高度。同样,中国的汽车智能化、电动化的先发优势和迭代速度,同样不是国外汽车和合资品牌能追的上的。如果老美真的是自由市场,能放开对中国汽车的准入禁令,确实很可能对美国传统车企形成降维打击。
我国汽车品牌单车盈亏情况:一、盈利车企(单车利润)1. 长城汽车:约1.
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