应粉丝要求聊一下SQJT。 行业已经进入成熟期，正在向衰退期迈进。很多车企的营收和归属净利润这些年都在下降，如果营收和归属净利润在逆势增长，就有可能成长为未来的龙头，比如比亚迪、吉利。 2023年上汽集团实现整车销售502万辆,连续18年保持全国第一。规模够大，但不够强。 从股价走势来看，年线上行，股价自从18年开始下跌，这次应该已经转势，因为在最近几个月的成交量放出了历史最大成交量，量在价先。目前市盈率19倍，算不上便宜，股息率非常不稳定，近4年呈现逐年下降趋势。 就跟随基本面来说，情况不太妙，因为后面的汽车新势力及行业其它著名民营车企追赶非常厉害。 我之前讲过，市场充分竞争的前提下，国有企业往往搞不过民营企业，未来的龙头车企一定是几个民营企业的天下如比亚迪、吉利、奇瑞等。广汽、上汽、一汽、长安都难胜出，且拭目以待。
