美国六代机终于不是PPT了
当地时间3月21日，特朗普在白宫宣布选定波音公司执行生产美国第六代战斗机项目，并将其命名为F-47。这意味着美国“下一代空中优势”战斗机项目有了新进展。
特朗普称F-47将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。美国空军参谋长戴维·奥尔文表示，F-47技术验证机过去5年已完成数百小时试飞 ，相比现有五代机，它航程更远、隐身能力更先进、可持续性和可维护性更好，能适应更多场景。媒体披露，该项目还包括开发高度自主的协同战斗无人机，以及新型喷气发动机等。
不过，特朗普未透露采购数量，仅称战机“将在我执政期间建造并服役” ，美媒预计2030年代才会投入使用。奥尔文称F-47采购数量将超F-22（约180架），价格低于F-22（单机约1.43亿美元），但媒体称F-47项目成本高昂，工程和制造开发合同价值超200亿美元，整个项目总价值达数千亿美元，量产后单机至少3亿美元。
美国“下一代空中优势”战斗机项目研究始于2007年，2010年美空军启动六代机概念研究，2020年9月试飞第一架全尺寸飞行演示机，但该项目面临成本过高、技术创新不足等争议，2024年5月曾暂停。
至于为何选择波音，有观点认为是为平衡美国军方主要航空航天承包商，避免一家独大。此前洛克希德-马丁因垄断美军五代机研发遭批评，如今波音负责空军六代机，洛克希德-马丁继续研发F-35，诺思罗普-格鲁曼有望中标海军六代机F/A-XX 。也有分析师认为，波音近年因一系列危机陷入困境，获F-47合同是重要胜利，但需证明自身生产能力，毕竟自2000年在F-35项目竞争中落败后，波音缺乏研发隐身战机经验。 后续F-47的发展，我们拭目以待。
