让人们舒服的卧铺大巴为何被中国禁止？我们只顾上眼下的舒适，却没考虑到一旦出事，基本上惨烈到无人生还，而大巴车要想赚钱，就得擦着边违规发车。 2015年，湖南一辆卧铺大巴出事，3死6伤，又把这种“移动棺材”推上热搜。 这种车以前满街跑，躺着坐十几小时便宜又舒服，可一出事基本没活路，为啥？车身高容易翻，人躺着逃不出去，加上老板为了多赚钱，硬塞人、让司机熬夜开车，简直拿命换钱。 那么，要是老家只剩超载卧铺车，你敢让家人坐吗？ 有人不服气：“绿皮火车能开为啥禁大巴？”可火车有俩司机轮班、有逃生通道，大巴啥都没有。 还有人喊“穷人就该有便宜车坐”，但命比省钱重要吧？现在山区打工者确实难，高铁没通，拼车太贵，但让黑车和超载车钻空子更危险。 其实这事不光是禁不禁的问题，云南试过“夜间分段大巴”，让乘客在服务区躺椅休息。 浙江开过打工高铁专列，票价只贵50块，这些法子证明，安全和发展能兼顾，别总想着“躺着回家多舒服”，真要出事，后悔都来不及。 本文信息来源：中国新闻网：320国道湖南段一卧铺客车发生车祸 致3死6伤
