【“日企拒绝报价，美国造船厂七年后才能接单” ，USTR听证会前美企如此陈情】在24日美国贸易代表办公室（USTR）召开其对中国海事、物流、造船等领域采取限制措施的301调查公开听证会之前，美国企业的担忧和反对之声已经充斥了美国联邦公报留言板。
其中一家从1967年就开始运营的航运公司ACL(Atlantic Container Line)CEO阿伯特（Andrew J. Abbott）写了一份四页长的声明，详细陈述此次301调查的荒谬之处。
他表示，如果法案实施，ACL将被迫终止其在美服务，关闭美国办事处，解雇美国员工，把船舶调到别的航线，因为这一政策将使ACL在美国市场上完全丧失竞争力。
如果该法案实施，“从北美到北欧的40英尺集装箱运费，将从目前的500美元一夜之间上涨到2500美元。”阿伯特写道。
而他在信中详细回顾ACL造船经历，如同一份全球造船业微缩史。他回忆道，2012年时，中国造船厂并不像现在这样处于主导地位，然而当他们试图向全球其他造船厂下一个五艘船的订单时，日本企业拒绝报价，韩国企业嫌弃他们订单小，而美国的造船厂则表示七年后才能接单，因为正在忙着“造军舰”。
在美西常年从事航运物流业的资深人士罗杰对第一财经记者表示，目前这个阶段，真正能影响USTR的就是美国本地企业。而该法案唯一受益的恐怕就是美国造船业，“但个人认为此事只是噱头，因为美国造船业工人几十年前就开始解散了，现在已经没有多少雇员了。”
