坦赞铁路是在开通50周年以后，宣布要重新大修！1975年7月的坦赞铁路开通，是教员时代兴建的一条世纪铁路，咱们自己国内都非常的困难，还历经了千辛万苦，为坦桑尼亚和赞比亚帮忙，修建了这条坦赞铁路。可惜到了后来，坦赞铁路在两个国家的管理下，几近荒废，几乎失去了存在的意义。现在时隔50年后，重新大修坦赞铁路，也是一种信仰！ 要不怎么说，这些黑人兄弟们，管理能力实在是太差了，这么一条发财的坦赞铁路，最终被运营得几乎就要报废，博主实在是极为痛心，相信各位也是如此。一条长度1860公里的坦赞铁路，真的是凝注了咱们的心血。 中国土木将对坦赞铁路进行共计约14亿美元的关键投资。其中10亿美元，用于全面修复坦赞铁路的轨道基础设施；4亿美元用于采购32台机车和762辆新车辆，大幅提高货运和客运能力；在整个特许经营期内，将进行定期大修和持续维护，以确保长期连续性和可持续性。 现在是坦赞铁路开通50年的纪念日，实在是不愿意看到这条铁路，凝结了无数汗水和心血，不能彻底的成为废品。所以说咱们只能出资，将这条铁路重修，换铁轨、换机车换一些新的装备，重新打通这条坦赞铁路。 当然这一次希望坦赞铁路的运营权，一直在我们的手中。如果再把运营权，还给这两个国家，到时候还是一样的荒废。因为黑人兄弟们，没有管理铁路的能力，根本实力不够。重修坦赞铁路，还是要将赞比亚的铁矿和铜矿，运往坦桑尼亚港口，之后装船运回国内，如果没有资源的话，这条铁路是绝对修不起来的。 大家也只能说是无奈接受，因为咱们不修的话，靠黑人兄弟是永远修不起来的，想都别想。这个智商差距，决定了不可能有任何的改变，希望大家能够理解。坦赞铁路重修，已经成为事实，预计将会在2025年下半年开始，好在是原先基础上换铁轨和装备，会比新修铁路要容易很多，大家还是拭目以待，期待坦赞铁路重新装车运营。
