外媒称中国车企的路已经走偏了： 中国车——不研究发动机 中国车——不研究变速器

外媒称中国车企的路已经走偏了： 中国车——不研究发动机 中国车——不研究变速器 中国车——不研究底盘 中国车——只注重花哨的配置 外媒不懂，中国车企更注重全面发展，尤其是新能源汽车，甩老外十八条街！ 比亚迪仰望U7，这款号称“让地心引力失业”的D级豪华轿车，带着一堆黑科技和一颗“颠覆物理定律”的野心，将在3月27日以百万身价闪亮登场！ 比亚迪仰望U7最引人注目的，莫过于那套号称“全宇宙独一份”的“云辇-Z电悬架”，平衡能力超强。 云辇-Z：比亚迪的“反重力装置” 如果说传统悬架是“弹簧配减震”的机械组合，那云辇-Z简直就是从科幻片里偷来的道具。它彻底干掉了液压系统，直接用电机控制悬架动作，响应速度比人类眨眼（100毫秒）快30倍！官方宣称能实现“过坑不颠、过坎不跳、过弯不倾”。 比亚迪仰望U7的电机总功率高达1300马力，零百加速2.9秒。 比亚迪仰望U7续航超长，135.5kWh电池+800V高压平台，让它在CLTC工况下能跑720公里，充电10分钟怒补300公里。比亚迪甚至贴心地为“电量恐惧症患者”准备了插混版，综合续航1000公里。 比亚迪仰望U7座舱：屏幕多到能开网吧 U7的驾驶舱堪称“数码控的游乐场”：12.8英寸曲面屏负责耍帅，23.6英寸仪表屏大到能当家庭影院，副驾娱乐屏防止另一半唠叨“开车好无聊”，AR-HUD抬头显示让你感觉自己开的是战斗机。 仰望U7通过“易四方”四电机独立驱动系统，U7在侧方受撞击时，系统0.01秒内自动调整对角线车轮扭矩，像“平移滑步”般抵消冲击力，避免侧翻风险。 比亚迪仰望U7全球首次量产搭载“电悬架”技术云辇-Z,令新能源汽车悬架从油液进入电时代，更快调节，更精准控制， 可算法迭代，可动能回收。在突破性.技术的加持下，仰望U7可以实现过坑不颠，过坎不跳，过弯不倾，如磁悬浮列车般的平稳舒适体验，从此都是坦途无坎坷。 比亚迪仰望U7悬架上电带来全新的汽车姿态控制能力，再一次向世界证明中国新能源汽车技术的先进。