太牛了！中国汽车技术要弯道超车。 这绝对是中国汽车技术的一个大突破，就是比亚迪推出电悬架技术，这次仰望U7全球首次量产搭载的云辇 - Z。 比亚迪这回直接把新能源汽车悬架从油液时代推进到电时代。 以前的悬架用的是油液，靠液压原理工作 ，反应速度和精准度都有限。云辇 - Z电悬架就不一样，它用电磁感应和电机驱动，能实时、精准地独立调节每个悬架。 也就是说，当车轮一碰到坑洼，系统马上就能感应到，然后瞬间做出反应，用电机把震动给抵消了。 那么这样的话，我们开这些洼洼坑坑，依旧会非常的平稳。 这技术一上车，车子开起来就跟换了个世界似的。过坑不颠，过坎不跳，过弯不倾，就像在坐磁悬浮列车，那叫一个稳。 以前开个车过个减速带都得小心翼翼，现在直接唰地一下就过去了，车内一点大动静都没有。 要是高速过弯，以前的车可能会晃得厉害，现在，车身基本不倾斜，安全感满满。 有人可能不信，这都是实测过的。30厘米的深坑，车子开过去车身稳稳当当；120km/h高速紧急避险，车身能超快调整姿态。跟其他车一对比，差距就更明显了，别人晃得厉害，咱稳如老狗。 连媒体都忍不住夸，说这技术开启了汽车悬架新时代，重新定义了驾驶体验和安全标准。 以前高端汽车市场被国外品牌把控，现在有了这技术，咱们中国品牌也能在高端市场分一杯羹，加速往高端走。 而且，这技术还能带动整个汽车产业链升级，上下游企业一起搞研发创新，未来中国汽车在全球市场肯定更有话语权。
