小米与华为跨界造车，风评为何两极分化呢？这事儿还挺有趣的。 华为呢，走的是“幕

小米与华为跨界造车，风评为何两极分化呢？这事儿还挺有趣的。 华为呢，走的是“幕后英雄”的路线，并不直接造车，只是为车企提供系统和技术。每一款搭载华为技术的新车发布时，华为都会大张旗鼓地举办发布会，“遥遥领先”“地表最强”之类的口号喊得震天响。就像问界M9，销量相当不错，高端用户也很认可。不过华为的这种做法，有些人觉得过于张扬了，有抢风头之嫌。 小米则是亲力亲为，自己造车、建工厂，发布会也是一场接一场地开。小米汽车的订单多得要排队数月，口碑也非常好。小米的这种做法，让人感觉很实在，毕竟自己造车的话，质量、服务都能够把控。 实际上，两家造车都挺成功的，可网上的评价为何不同呢？说到底，还是风格不同罢了。华为比较高调，小米相对低调，各有各的受众群体。要说谁更胜一筹，这可不好判断。华为有技术积累，小米有生态链优势，谁能笑到最后，还得看后续的发展呢！咱们就拭目以待吧！ 不过话又说回来，两家造车都是好事，给消费者提供了更多的选择，也让汽车市场更加热闹了！