关于比亚迪集团旗下的独立品牌-腾势，新近发布的N9，这位作者的文章说的太过、也太敢说了[捂脸] 也不是你家的东西，真是有点“皇上不急 太监急”的感觉！[捂脸] 其实吧，我早在2023年开年，也提到比亚迪要重视品宣工作，要做好危机公关的准备，别太飘——实际自2023年下半年，到2024年1月仰望U8技术发布会；以及之后的很多涉及品宣的工作，其中就包括老王去门店视察，手下接过Tang纸那一幕，可以做——问题是怎么会从自己门店流传到网上？ 因此，这位作者说老王心慈手软，我是多少有点认可的[奋斗]
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![是比亚迪发明的[大笑]](http://image.uczzd.cn/8252966855906110535.jpg?id=0)
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名满华夏
汉已经是中大型轿车冠军三年，腾势D9是中大型MPV冠军两年，仰望在百万以上国产一枝独秀。腾势做大型SUV已经是姗姗来迟。现在因为对家把腾势N9送上了热搜，反而有起来的希望。品牌知名度不足问题，宣发不行都是物理课，辅助驾驶不如对手。经此一役，品牌知名度上去，消费者对安全（用料，防爆，麋鹿，鱼钩等），混动系统，加速，多电机，转弯半径与车型大空间的了解更上一层楼。感谢对家送来的滔天流量，化危机为转机。