欧盟主席冯德莱恩最近有点不开心！ 冯德莱恩近期因中国电动汽车产业的竞争压力，提议对中国电动车加征关税，但这一提议在欧盟内部遭遇了明确反对。德国总理朔尔茨在欧盟峰会期间公开反对加征关税，主张通过谈判解决问题，这一立场得到了欧盟内众多成员国及德国汽车制造商高管的支持。据欧洲汽车制造商协会统计，加征关税可能导致欧盟汽车进口成本上升，进而影响消费者的购车意愿和市场需求。 与此同时，中国电动汽车产业持续发力，以仰望U7为代表的高端车型不断推陈出新。仰望U7于2024年4月25日正式发布，11月15日在广州车展开启预售，其发布会已定档于2025年3月27日19:30。 外观设计：车头采用与超跑车型仰望U9类似的前脸设计，配备“时空之门”造型的前大灯组，车身侧面为溜背式造型，隐藏式门板设计，五辐样式轮毂和熏黑侧裙，车尾采用贯穿式尾灯设计，车顶配备激光雷达，全系标配可升降电动尾翼。 车身尺寸：定位为四门轿跑车，车身长宽高分别为5265mm、1998mm、1517mm，轴距达到3160mm。 动力系统：采用易四方技术，搭载四电机独立驱动的动力系统，拥有超千匹马力，能在毫秒级内独立调整车辆四轮轮端动态，精确控制车身姿态。 电池配置：搭载容量为135.5千瓦时电池组，根据版本不同，CLTC续航里程分别为720公里和800公里。 安全配置：配备超五星安全碰撞等级的超级车身设计，易四方技术提供毫秒级响应能力，云辇-Z悬架技术提升驾驶舒适度和操控稳定性，“天神之眼”高阶智驾辅助系统配备多种雷达和摄像头实时感知周围环境。 欧盟内部对中国电动车加征关税的提议存在分歧，而中国电动汽车产业则以不断创新的产品和技术回应市场竞争，仰望U7作为其中的代表，以其出色的外观设计、车身尺寸、动力系统、电池配置和安全配置，展现了中国电动汽车产业的实力和竞争力。
