昨天一边是北京国资和蔚来能源合作建设换电站,一次是江苏国资和武汉蔚能合作电池金融服务(BaaS),两大战略级合作标志着蔚来换电模式正式进入"双轮驱动"新阶段。
按照当前扩张速度,2025年实现5000座换电站布局后,将形成全球最大的分布式储能网络。这种"基建网络+金融工具+数据平台"的三位一体模式,不仅重构了新能源汽车的价值评估体系,更在碳中和背景下开辟出能源互联网的新增长极。当换电站密度超越加油站时,汽车产业或将迎来真正的范式革命。
蔚来汽车[超话]新能源汽车新能源大牛说
昨天一边是北京国资和蔚来能源合作建设换电站,一次是江苏国资和武汉蔚能合作电池金融服务(BaaS),两大战略级合作标志着蔚来换电模式正式进入"双轮驱动"新阶段。
按照当前扩张速度,2025年实现5000座换电站布局后,将形成全球最大的分布式储能网络。这种"基建网络+金融工具+数据平台"的三位一体模式,不仅重构了新能源汽车的价值评估体系,更在碳中和背景下开辟出能源互联网的新增长极。当换电站密度超越加油站时,汽车产业或将迎来真正的范式革命。
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