机场联络线设置在景洪路站，我觉得真的是对上海主城区的发展添上了浓墨重彩的一笔，我个人觉得是非常绝妙。因为19号线和15号线的辐射面，将会更有利于机场联络线国内外客流的出行。 景洪路站，现有市域机场线(机场联络线)和上海地铁15号线，未来还将有19号线。从这里坐15号线，几站路就可以到紫竹高新区，几站路就可以到上海南站，未来南延伸开通之后，从这里坐15号线还可以去往奉贤新城，现在没有开通，等未来建设好了，住在华泾的居民就可以去奉贤玩了。在未来，上海东站，浦东国际机场、虹桥火车站、虹桥机场的客流若是要去紫竹高新区和徐汇中城(上海南站周边)和奉贤新城，可以选择坐机场联络线换15号线。 上海地铁19号线，未来也将在这里设站，我发现19号线在景洪路站设站有两个值得注意的点:第一，这个站点离19号线未来的虹建路特别近，而虹建路未来也会有相应的地铁上盖开发。虹建路和景洪路未来的上盖开发和快速到达会使主城区的面貌得到更好的提升。第二，这个站点坐19号线可以一站直达华泾路站，未来这个站点可以直接和23号线换乘。19号线同时在华泾设两站，华泾人民的出行选择将更加灵活。一个双线换乘，一个三线换乘，更有利于客流上的分散。而且，19号线未来与23号线的换乘，也是有利于徐汇西岸的发展的。华泾路站离正在打造中的西岸生命蓝湾不远，也离正在打造中的西岸热力秀场不远。从景洪路快速奔赴徐汇西岸，将是一种很美的享受。所以，如果上海两大国际枢纽未来的客流若是想去虹建路和徐汇西岸，可以选择先坐机场联络线(市域机场线）到景洪路站，然后换乘19号线即可。 19号线还有一个优点，那就是未来可以在两个站点换乘市域机场线(机场联络线)，一个是景洪路，一个是三林南。如果国内国际大客流要去浦东滨江的话，既可以在景洪路换乘19号线，也可以在三林南站换乘19号线，我很看好的是19号线和市域机场线未来两站换乘的畅达性，灵活又便捷。 关于上述提到的规划信息，希望大家可以多多关注官方发布，什么时候能够开通，什么时候可以换乘，都需要特别注意。小编书写上文意在强调市域机场线在景洪路设站的重要性:市域机场线在景洪路设站，不仅有利于徐汇南门户的打造，更有利于完善主城区19号线和15号线部分地区沿线的整体提升。 给大家欣赏一下上海地铁2号线和上海地铁15号线娄山关路的换乘通道吧。我个人觉得未来从浦东国际枢纽出行的游客(包括上海东站的国内客流和浦东国际机场的国际客流），既可以选择市域机场线到景洪路站换乘15号线到达娄山关路，也可以选择市域机场线坐到虹桥2号航站楼再换乘2号线到达娄山关路。
