比亚迪的云辇-Z电悬架构、易四方技术强不强,且看大佬怎么说—— 比亚迪董事

猫哥驾道 2025-03-27 14:54:38

比亚迪的云辇-Z电悬架构、易四方技术强不强,且看大佬怎么说—— 比亚迪董事长王传福:“云辇-Z让全球汽车行业意识到,核心技术创新的话语权正在东移。” 德国《Auto Motor》主编试驾后直言:“这是悬架界的chatGPT时刻!” …… 颠覆传统!汽车悬架从油液进入“电时代”! 传统悬架依赖液压油液传递能量,不仅反应速度慢,还会白白浪费近三分之一的能量。云辇-Z电悬架以电磁直驱技术彻底革新这一逻辑,通过悬浮电机直接驱动减震器,配合800V高压架构,实现闪电般的调节速度。 易四方技术加持下,仰望U7搭载了四电机独立驱动的动力系统,四个车轮的转向和速度都完全解耦,并可以在毫米秒内独立调整车辆四轮轮端动态,从而实现了车身姿态的精准控制。即便仰望U7的车长达到5.36米,也能享受到小型车一般的灵活性,掉头、转弯等操作自然更轻松。 而且搭载了四电机的仰望U7,最大输出功率近1300Ps,零百加速仅为2.9秒,连续77次弹射性能无衰减,这样的加速表现几乎与保时捷Taycan一个水平,分分钟就能带来风驰电掣般的加速体验。 云辇-Z汽车悬架从油液进入“电”时代,更快调节,更精准控制,可算法迭代,可动 能回收。

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