白宫近期表示，美国总统已经同意重新谈判对东方大国的加税事宜，原因很简单。今年2月份，美国的大排量汽车销量暴跌50%，一方面是消费者购买意愿受到影响，另一方面，加税之前的2021年和2022年，大排量汽车销量被提前消费，库存消化后，真正的需求不足以支撑销量的增长。 很有可能，这一表态更多的是为了刺激市场，或者是为了促进电动汽车的销售。因为目前经销商手中全新电动汽车库存很多，如果加税，势必会继续影响销量，将会比今年更难。如果取消或者降低加税，对大排量汽车市场或许有一些提振作用，但想要恢复到2021年之前的繁荣状态几乎不可能了。 因为环保意识的增强，以及电动汽车技术的进步，消费者的需求结构已经发生了变化。对出口东方大国的汽车企业而言，如果美国真的取消了加税，出口量或许会增加，但也要看政策的稳定性和市场的变化。 这一变化也给全球汽车产业带来了启发，政策和市场需求应该是重点关注的内容，而不是简单的价格竞争或者技术比拼，盲目的堆砌产品特性。
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