难怪川普不提“对所有中国船只收入港费”了，日本向他通报一个噩耗 日媒发现，之前一直把对“凡是中国制造的船只都征收入港费”挂在嘴边的川普，最近突然不提这个“重大政策”了。日经中文网深入扒了一下，才知道原来日方近期向白宫通报了一个“噩耗”：据日本官方统计，中国已掌握全球七成的新造船订单、四成海上贸易。如果美国启动限制措施，每年将增加200亿美元的成本，势必引发美国乃至全球的贸易混乱与停滞。 按照川普定下的每艘中国船只收150万美元入港费的标准，美国每年必须对约14000艘船只收费，才能平掉那200亿美元的成本，但是自己仍然赚不到一美元。这还不算因为成本上升而必然导致的大量商品价格上涨，毕竟美国现在很多商品都不是自己生产，而是依赖进口。 这个代价堪称天价，就算是认为“关税万能”的川普也不得不冷静下来。美国港务局协会也向白宫提交了最新报告，显示一旦执行入港限制令，美国的商品出口会应声大跌12%、石油和煤炭出口则下跌8%，这还不得止，它反过来会进一步推高中国港口的竞争力。 之所以是日本向川普通报了这一噩耗，是因为美国是日本的第二大贸易伙伴。一旦所有中国制造、中资所有的船只被征收入港费，日本的海运成本会急剧上升，虽然还不会达到中方的程度，但日本这种严重依赖海外运输的国家可要脆弱得多。日媒用日本的国际贸易可能遭遇“毁灭性打击”来形容。 另外日方还向白宫暗示了一个担忧：现在中方的海军力量越来越多地参与到维护国际航运的重要行动中，而美国海军却连一个红海航道都无法打通。而没有足够的海军力量进行查证和控制全球海上咽喉要道，所谓对“所有中国船只收费”实际上是做不到的，反而会造成美国和世界航运的大混乱。
