比亚迪仰望U7一发布，有一个技术相当有价值，就是正式量产的“电悬架”技术云辇-Z，可以说悬架从油液进入电时代。 我有一个感觉，很多人直到现在还不懂电对油的碾压超越，你打开自己家门看看，基本上都是用电的设备，冰箱、空调、电视、风扇、电灯，有没有用汽油，用油灯的？电对一切能源是超越的。 这也是王传福一直把握的原则，他的认为就是电超越油，很多开燃油车的人，只是固执，而不是真的燃油车还能相比电车。 那么比亚迪这个仰望U7这个电悬架，真正实现过个坑感觉不到颠，过坎没感觉不到跳，过弯更是不倾，我们知不知道有一个叫磁悬浮列车，那是相当稳。 悬架上电带来全新的汽车姿态控制能力，电的绝对能力可以轻易控制车的运转，它直接通过电流改变磁场，响应时间仅需10-15毫秒（快5-10倍），几乎是车轮触地瞬间完成调节。 还有个优势电磁悬挂的阻尼变化范围可达10倍以上，也就是说从“棉花”到“钢板”，这就能同时兼顾颠簸路面的舒适性和激烈驾驶的支撑性。这你想象得到？而且低成本和更强的可塑性，正在颠覆传统悬挂的“机械玄学”。 老实说这个技术一出，全球汽车格局要变了，比亚迪仰望U7这是对全球汽车的冲击。也向世界证明中国新能源汽车技术的先进。
米诺
意思是直接用数字算法打败经验调校？感觉可行