外媒曾宣称：B-21可自由进出中国，并随意轰炸，中国根本拦不住 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ B-21的诞生，确实被美国寄予厚望，作为B-2轰炸机的接班人，它被标榜为全球首款第六代战机，主打隐身突防和低成本量产，美国军方宣称，B-21采用了更先进的隐身涂层，雷达反射面积仅有0.03平方米（比B-2更小），能悄无声息地穿透敌方防空网。 外媒的自信还源于美国的部署计划，根据国际战略研究所的分析，B-21可能被部署在关岛或澳大利亚的军事基地，以关岛为例，B-21若从此处起飞，理论上可将中国全境纳入打击范围。 而澳大利亚达尔文基地也能覆盖北京等核心区域，美国希望通过数量优势弥补质量短板，计划生产150-225架B-21，用“机海战术”冲击中国防空体系。 尽管B-21的隐身技术先进，但它绝非外媒口中的无敌存在，首先，隐身≠完全隐形，现代隐身技术的核心是降低雷达反射面积（RCS），让飞机在雷达屏幕上“看起来更小”。 但再先进的隐身战机，一旦进入雷达探测范围，仍可能被捕捉到踪迹，例如，1999年南联盟用老式雷达击落美军F-117的案例，就证明了隐身战机并非无懈可击。 其次，B-21的航程严重不足，其最大航程约为8000公里，实战半径仅4000公里，若从澳大利亚起飞，往返中国需要近8000公里，意味着B-21要么“有去无回”，要么必须依赖空中加油，这在战时极易暴露行踪。 而美国在日韩的基地又处于中国东风导弹的覆盖范围内，一旦开战，这些前沿部署的轰炸机可能还未升空就被摧毁。 更关键的是，B-21本质上是B-2的缩水版，受成本限制（单机造价约7.7亿美元，仅为B-2的五分之一），它舍弃了部分性能，载弹量和航程均大幅缩水。 美国《军事观察》直言，B-21的定位是廉价替代品，核心目标不是技术突破，而是快速量产以填补B-2退役后的空缺。 面对外媒的炒作，中国防空系统的实力足以给出有力回应，中国的防御体系早已不是“单层铁网”，而是由雷达、导弹、战斗机组成的立体网络。 以天波超视距雷达为例，它能探测3500公里外的目标，甚至可绕过地球曲率锁定超低空飞行的隐身战机，这意味着，B-21还未接近中国领空，就可能已被发现。 在拦截手段上，中国拥有红旗-9、红旗-16等中远程防空导弹，射程覆盖数十至数百公里，配合自动化指挥系统，可对来袭目标实施分层拦截。 此外，歼-20隐身战斗机的存在，更让B-21难以来去自如，歼-20不仅具备超音速巡航能力，还能携带射程超200公里的霹雳-15导弹，在B-21发射武器前将其击落。 中国近年来的实战演练也验证了防空系统的可靠性，例如，在2021年“金头盔”空军对抗赛中，模拟“外机入侵”的歼-20虽多次尝试突防，但仍被地面雷达锁定并击落，这充分说明，即便面对隐身战机，中国也有成熟的应对策略。 外媒的夸大宣传，更像是一场心理战，而中国要做的，就是保持战略定力，继续夯实国防实力，真正的安全从不靠别人的“吹捧”或“恐吓”，而是靠自己手中的盾与矛。 对于外媒的大肆吹嘘你怎么看，欢迎在评论区留言讨论，说出你的想法！ 信息来源： （新华网2024-01-25《迷雾重重！美B-21轰炸机匆忙量产，是因为要“应对中国威胁”？》 ）
