华为智驾大赛冠军出车祸，官方回应AEB触发但没能避免碰撞，这波怎么看？ 事故发生在去年12月，车主以120km/h开启智驾追尾静止工程车，AEB介入后仍撞出64km/h的惨烈现场。 官方解释对向车灯干扰+工程车尾部悬空导致识别受限，这波技术瓶颈让我想起“灯下黑”的老话。 看到车主骨折的诊断证明真心疼，但智驾终究是辅助，驾驶员全程没接管的操作让人捏把汗。 行车记录仪水印无法恢复确实遗憾，好在修复视频证实AEB有减速，技术局限性和人为因素交织才是事故关键。 网友扒出车主1月已恢复拍视频，说明伤情可控，但赔偿谈判拖到今年才发酵确实容易引发误会。 智能驾驶还在成长，咱既要包容技术进步，也得牢记双手不离方向盘的安全底线，毕竟命只有一条啊。
(￣.￣メ)
车祸之后车主要求换m9[抠鼻]
用户11xxx32
真是无语了 怎不升仙呢