2025年1月，马斯克高调宣布“造人计划”，未来3年特斯拉将生产50万台Optimus人形机器人，究竟谁给了他如此大的底气呢？ 近两年机器人火出了圈，从机器狗到人形机器人，每次出圈都会刷新人们的认知，科幻电影里面的场景越来越接近现实了。 如此火爆的领域，各方大佬自然不会缺席，埃隆·马斯克就是最活跃的大佬之一。 马斯克是公认的世界级富豪，不管干什么制造的动静都不会小。 自从我国在机器人领域取得了巨大的突破之后，美国各大巨头都站出来表示要在该领域有所创新和作为。 在这个节骨眼上，马斯克自然也不甘示弱，连未来3年的生产进度都定了下来。 很多人都疑惑，虽然特斯拉的确是个庞然大物，但要生产50万台人形机器人所需的资源可不少，马斯克究竟哪来这么足的底气呢？ 说起这件事，还得聚焦到咱们国内的一位浙商大佬。 这位浙商大佬叫邬建树，不仅跟马斯克比起来像个透明人，就算在国内的商圈里面也是个非常低调的人，很少在公众面前露面。 但是，相信很多人都知道拓普集团，早年是靠着给北京吉普生产配件，逐渐发展起来的商业主体。 拓普集团虽然囊括的业务比较广泛，但都与汽车领域有关，比如汽车内饰、底盘系统、橡胶减震等产品。 可是2022年的时候，拓普集团却突然转向了机器人领域，不仅成立了机器人事业部，还斥资50亿建立了执行器生产基地。 由于是刚开辟的新业务，所以生产初期的胃口比较小，只计划年产10台，但是产线成熟之后的最终产量将会达到年产百万台。 而且，拓普还计划用新的生产方式，来取代原有的人工制造，实现“机器人制造机器人”的先进生产模式。 拓普生产的执行器，就是人形机器人所需的关节。 马斯克想要实现放出去的豪言，就需要大量的执行器来支撑，而最有竞争力的合作伙伴自然也非拓普莫属。 而拓普集团的创始人和掌舵人就是邬建树，进一步来说，邬建树和他的拓普就是马斯克的底气。 说起邬建树，还真是个了不起的人物，也可以说天生就是个做生意的料。 邬建树是浙江宁波宁海县人，1964年出生于一个普通的家庭，早年的成长经历也没有什么特别之处。 19岁那一年，他就踏上了创业之路，发展方向就是汽车相关领域 。 说实话，他刚开始创业就涉足汽车领域，的确需要很大的勇气，没钱、没技术、没背景，可以说是个“三无”青年。 但就是在这样的情况下，他就敢拿着东拼西凑借来的5000元，开办了一个小型加工厂。 可是第一单业务，他竟然直接跑去了北京吉普。 当时的北京吉普，在国内可是风靡一时，是个妥妥的庞然大物，很多有实力的厂家找上门去求合作。 在一众竞争对手当中，年轻的邬建树根本就不够看的，人年轻不说，企业规模还小得可怜，很难进入厂家的法眼。 也不知道邬建树跑了多少趟，才让厂家松了口，把一些没人愿意做的业务分给了他。 在一些有实力的厂家看来，像汽车密封条这样的业务，根本就不值得大费周章，即便是投入百倍精力也赚不了什么钱。 但是在邬建树看来，只要是争取到的业务，无论大小都要珍惜，坚持以质量创效益，把产品质量做到了极致。 正是因为产品质量过关，他把一个小小的密封条做得异常完美，并得到了厂家的认可，进而又得到了很多订单。 经过邬建树几年的苦心经营，不仅企业规模发展了起来，甚至还成了北京吉普最大的合作伙伴。 拓普集团就是这样慢慢发展起来的，邬建树也是靠着为北京吉普生产配件，赚到了人生中的第一桶金，仅在二十世纪九十年代资产规模就已经超过了12亿。 有了钱、有了技术、实力和背景，拓普集团也进入了高速发展的快车道。 尤其是进入新世纪之后，汽车行业蓬勃发展，邬建树更是抓住了这个难得的机遇，在坚持质量求生存的前提下，也把相当的精力用在了招揽人才与研发新产品。 随着汽车工业的发展，拓普集团的业务也跟着进行了拓展，甚至还杀进了机器人相关领域。 从邬建树的创业经历来看，迈出去的每一步都异常稳健。 由此也不难看出，他既然带领拓普集团杀进了机器人领域，未来很可能也会成为该领域的领军者。
