长城还在死磕燃油车？这到底值不值？ 看到长城汽车还在研发柴油发动机、3.0T、

长城还在死磕燃油车？这到底值不值？ 看到长城汽车还在研发柴油发动机、3.0T、4.0T这些燃油车技术，说实话有点懵。现在满大街都在喊新能源，连新势力车企都不碰燃油车了，长城这是要反其道而行吗？咱们今天就来聊聊这事。 为啥现在车企都往新能源扎堆啊！说白了，政策支持是一方面，但更重要的是技术门槛。燃油车发展了100多年，发动机、变速箱这些核心技术早就被国外大厂吃透了。咱们国内车企想要搞燃油车，要么花大价钱买技术，要么自己慢慢啃硬骨头。而新能源汽车呢？电池、电机这些技术虽然难，但咱们国内产业链发展快，政策又给力，搞起来反而更容易出成果。 那长城为啥还坚持搞燃油车呢？有人说是觉得燃油车还有市场。确实，虽然新能源车销量涨得快，但燃油车每年还有几百万辆的销量。特别是SUV、皮卡这些车型，柴油发动机在拉货、越野场景里还是香饽饽。长城的坦克系列、皮卡车型卖得都不错，搞大排量发动机说不定能吸引一批硬核玩家。 但为啥不放弃燃油车？可能是因为他们觉得技术转型不能太急。燃油车的研发投入巨大，突然放弃太可惜。而且很多核心技术，比如发动机热效率提升、变速箱可靠性，这些积累说不定还能用在混动车上。 最后说说我的看法。新能源是趋势没错，但完全抛弃燃油车可能操之过急。