九号M3 95C MAX 提车两天分享下使用感，车子是二手550公里收回来的，原厂前后12寸轮胎，原厂带SEGWAY标的电机，带一个72120电池。刚提回来当晚无聊就跑了50公里，目前680公里，直接惊到我，说一下原装车的几个感受： 优点 1.车身骑行三角符合对电摩的预期，身高172，长时间骑行也不累； 2.坐桶空间提示巨大，市面上能放下全盔的坐桶之一（其他暂时只见极核AE4 SE、小牛FX系列） 3.速度表现不错，72V电池剩余85%的时候，极速能去到75，亏电到50%的时候，极速65左右； 4.ABS调教调教出色，相较E300P、机械师二代有明显提升，手感非常舒服； 5.坐垫厚实，久坐骑行也没有感觉屁股不适，防滑效果很好。 缺点 1.轮胎尺寸前后都偏小，前90-90-12，后110-70-12 2.脚踏位置略窄，可能是骑习惯Mz加宽脚踏版本原因，总要夹着腿； 3.前后减震在高速行驶时，滤震效果略差，没法很好应对高速冲击； 4.前挡泥板尾段偏软，哪怕是低速压小坑都会有那种镗镗声 骑行130公里，72120的电池电池电量从85%用到50%，当然，电池越到最后因为电压一直在降低掉电越快，综合折算，满电续航也能到280公里左右，后续还会针对续航来一次实测，整体来说，如果给骑手使用的话，中途空闲时补一次电，应该完全能满足一天的需求，以上是一些个人使用感受，欢迎大家留言交流，我们一起学习，一起进步！
