为什么中国液化天然气进口量下降对欧洲来说是个福音？ 本周，欧洲的天然气储存量达到了令人不安的低水平，仅为34%左右。仅德国就降至29%。然而，液化天然气（LNG）的进口量即将回升，而且，由于中国的缘故，价格可能不会飙升。 本月早些时候，Kpler的数据显示，中国的液化天然气进口量已降至五年来的最低水平。这些进口总量为450万吨，反映了2月份的温和，中国自2017年天然气危机以来一直在认真建立充足的天然气库存，以及工业活动放缓。此外，它们反映了中国对特朗普关税的回应，采取了专门针对美国能源进口的报复性关税，液化天然气的进口关税为15%。 路透社记者罗恩•布索援引Kpler的新数据称，中国的季度液化天然气进口量将比去年同期下降22%，这对欧洲来说将是一个真正的福音，增加了欧洲大陆液化天然气的供应。尽管欧洲制定了大胆的计划，减少对油气的依赖，增加对国内风能和太阳能发电的依赖，但欧洲大陆仍在努力解决能源安全问题。 在欧洲等待这种情况发生的同时，由于华盛顿和布鲁塞尔以及欧洲各国首都之间新的紧张关系，它正在寻求液化天然气供应的多样化。德鲁里研究公司最近报告称，预计欧洲将加强与其他液化天然气供应商的关系，特别是来自非洲和卡塔尔的供应商。事实上，这家海事研究公司表示，未来几年，欧洲对液化天然气进口的依赖只会增加，而不是减少，而美国液化天然气生产商仍将是欧洲买家的主要燃料来源。 一个明显的原因是墨西哥湾沿岸的液化天然气工厂和欧洲液化天然气进口终端相对较近。其次是现货市场的便利，美国卖家经常在现货市场上出售它们的产品，而欧洲买家在需求上升时急于抢购任何可用的货物。在2022年天然气大危机之后，欧盟曾有过联合天然气采购的想法，但似乎有证据表明，该计划只取得了部分成功，这里的“部分”意味着微不足道。 英国《金融时报》去年9月报道称，最终，联合购买计划只覆盖了欧盟天然气总需求的2%。即便如此，欧盟自己也称该计划“非常成功”，甚至在今年完成了新一轮的联合天然气竞标。招标的期限涵盖未来五年，因为人们认识到，当你迫切需要一些天然气时，液化天然气现货市场可能是一个不错的地方，但也要规划你的长期消费。 很难说中国的液化天然气进口将保持低迷多久，因此，对于欧洲买家来说，这确实是一个达成长达数年的液化天然气交易的好时机。在短期内，欧洲可能会避免天然气价格飙升，因为它开始补充其天然气库存。根据Bousso在他的专栏中引用的路透社计算，目前天然气库存如此之低，以至于欧洲大陆今年将需要额外购买2000万吨液化天然气。这意味着约有250艘船货，由于中国需求疲软，欧洲买家将更容易获得这些船货。 即便如此，欧洲也不能因为中国的液化天然气进口量较低而产生任何虚假的安全感。首先，这可能是暂时的。其次，根据历史证据，液化天然气供应经常因各种技术问题和中断而中断，从而导致供应紧张。第三，还有其他国家对液化天然气有健康的需求，只是在等待价格转好，这意味着在某个时候，欧洲可能再次成为液化天然气货物的最高竞标者，以在竞争中定价。这意味着，尽管各方都在努力降低成本，但其能源成本仍将是一个挑战。 减少对中国液化天然气进口脆弱性的一种方法是所谓的“日本模式”，即直接投资海外液化天然气项目，并签订长期供应合同。气候智库能源经济与金融研究所迅速抨击这一想法不适合欧洲的风能和太阳能转型计划。然而，中国液化天然气购买量的下降被解读为欧洲的天赐之物，这一事实应该让液化天然气的批评者们停下来。 也许是时候让欧洲承认，在可靠的发电方面，除了天然气之外，它缺乏任何可行的替代能源——除非算上当地的煤炭，德国在关闭了最后一座核电站后转而使用煤炭。但在推动转型的背景下，这看起来更加尴尬。日本模式可能是一个好主意，可以避免不得不祈祷中国明年冬天开始减少进口液化天然气。美国天然气市场
