吉利汽车开始“倒反天罡”了，吉利CEO淦家阅表示:“吉利汽车始终认为燃油车是市场上的一个非常重要的组成部分，虽然今天新能源车市场占有率已经超过50%，但是反过来讲，燃油车市场还有45%到50%的市场空间，那燃油车市场的这个量还是非常大的，所以吉利还会在燃油市场这一块加大资金的投入”。有网友基于淦家阅的这番话，评价吉利道:“吉利看清楚了在新能源汽车赛道竞争不过比亚迪汽车了，所以只能回过头来继续吃燃油车这碗饭了，但这是苟延残喘，吉利汽车就是下一个长城汽车”。网友评价吉利的这番话说的太绝对了，我完全不赞同。我认为吉利往后用“两条腿走路”的方式发展还是可圈可点的（新能源车和燃油车并重发展）。原因如下: 1.吉利汽车的这种市场策略就是另辟蹊径，坐电梯的人多了，太拥挤的情况下，那走楼梯也是一种方案。我们的市场实在太大了，任何一件在市场上存在的产品，都是因为有需求才会存在，然后乘以14亿人口这个量，就都是巨大的市场需求。 2.市场是多元化的，每个人的需求是不同的。虽然现在新能源车发展迅猛，但是同样很多人始终认可燃油车，还有的人喜欢增程车，但是喜欢混动车型的人也大有人在。正所谓“龙生九子，九子各不同”，就算是双胞胎，两个人长大之后也会有性格爱好的差异，这种差异和需求也造成了市场产品品类的丰富。 所以任何事情都要看动态变化，另外市场和时间会告诉最终答案。 3.我对吉利拥有沃尔沃汽车的技术实力非常认可。沃尔沃是世界上公认的非常安全的燃油车之一，它的底盘调教能力，整车的安全性能，获得了大多数人的认可。吉利也因此基于沃尔沃技术打造的汽车在市场上销量和安全性能一直有不错的表现，获得了用户的认可。 4.网友说“吉利汽车就是下一个长城汽车”这种活更不靠谱。吉利汽车和长城汽车都有各自不同的市场策略和发展方向。长城在市场上的表现一直不错，包括坦克车型，蓝山车型，还有在全球销售出350多万辆的哈弗h6畅销车型，现在因为降价促销，销量也开始在回暖。 总之一句话，每个人的需求不同，而存在的就是合理的。
