宁德时代也按捺不住,开始炮轰比亚迪的闪充。 为何行业老大这般不淡定呢? 首先,李

汽车小白白 2025-03-31 03:07:23

宁德时代也按捺不住,开始炮轰比亚迪的闪充。 为何行业老大这般不淡定呢? 首先,李云飞已经作出解释,充电与车身电池有关,只是友商不了解其工作原理,500个闪充站仅适用于汉L和唐L,这表明该闪充是针对特定产品的。然而,如此出色的技术一旦推广开来,用户有了切身体验,那谁还会选购搭载宁德时代电池的汽车呢? 比亚迪的刀片电池为磷酸铁锂材质,宁德时代的是三元锂,充电方式必然不同。同时,比亚迪自产电池,如果二代刀片电池适配闪充,那宁德时代还有何市场可言。 再者,华为也宣称推出新的液冷超充,不过是应用于商用车,尚未对乘用车开放,小鹏也推出了自己的超充。似乎这场竞争会随着汉L和唐L的批量上市而得到真实的呈现,到那时宁德时代还炮轰什么呢,赶紧研发自己的超充吧。 素材源于网络如侵权请联系删除

闪充的电池技术说穿了也不难,N年前的唐80的功率铁锂电池,就支持了12C放电,6C充电,不过那是混动专用,价格比纯电贵生产更复杂。十年过去了,当年的技术更成熟了,成本下降了

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评论列表

yueqian767

yueqian767

64
2025-03-31 09:13

宁王搞换电可能是其走下坡路的标志。未来是固态+兆瓦闪充的时代

弗拉基秘银 回复 04-01 23:28
扯淡,你天天快充?兆瓦快充除了缩短电池寿命,增加电网负荷,剩下最大的作用就是做PPT开发布会吹牛了吧。

大A熊冠全球 回复 04-01 16:11
你信就多买多支持,你不买他不买,难道让我买

用户10xxx92

用户10xxx92

44
2025-03-31 11:04

你自己也搞快充,按你自己说法也是伤电池的,你怎么不说?别人比你快一点你就跳出来说牺牲电池可靠性,五十步笑百步而已,装大尾巴狼

问道雪域空灵 回复 03-31 20:39
换电视忽悠投资商罢了

kk007 回复 03-31 21:28
同桩比亚迪会抢功率

名满华夏

名满华夏

40
2025-03-31 16:18

何必呢?大鹏展翅,志在千里,胜负乃兵家常事。宁德时代推5C时候,可是大张旗鼓,唯恐天下不知的。现在到10C落后一局,追回来就是了,出此言差矣。

ウЖ野老Жウ

ウЖ野老Жウ

40
2025-03-31 12:22

船夫哥更新速度太快!友商们根本来不及消化!这就跟人吃东西一样,喂到嘴里的东西太多了吞不下去就只能喷出来了!

风度 回复 03-31 14:00
精辟

一剪窗烛

一剪窗烛

39
2025-03-31 10:38

搞笑的是还没有开始大规模用,就判断别人电池要出问题,没有调差就没有发言权这句话含金量还在不断提升

---- 回复 04-01 17:41
一个院士在公开论坛的发言竟然是,我想,我没有亲眼看到!我认为它有问题!由此可见有些车企是急成啥样了!

弗拉基秘银 回复 04-01 23:30
有些科学原理是不会变的,你再厉害也改变不了物理化学特性啊

yueqian767

yueqian767

38
2025-03-31 09:12

宁王自己不行就说别人也不行?

用心守护 回复 04-01 09:03
当时他欺负磷酸铁锂充电速度慢,宣传自家的快充的时候,可没有说快充伤电池。哈哈

topgun23

topgun23

33
2025-03-31 17:31

每次都是比亚迪推出个什么技术,然后友商炮轰或者宣布超越,这难道不是正好说明迪子在引领技师潮流,树行业标杆吗?其他厂家该好好搞研发了,靠嘴是弄不过比亚迪的,每次创新都是比亚迪先来,说明船夫的技术池领先的不是一点半点…

紫枫aiq 回复 弗拉基秘银 04-01 23:46
不是啊,比亚迪发布的就会马上量产

弗拉基秘银 回复 04-01 23:31
比亚迪出的难道不是PPT?

miss

miss

29
2025-03-31 12:55

主要宁德时代这波跟不了 他总不能也去自己建充电桩吧

用户10xxx78

用户10xxx78

25
2025-03-31 13:53

又是一个点错科技树却炮轰友商的

用户10xxx00

用户10xxx00

24
2025-03-31 14:21

蔚来…你们搞个毛线!

Awhale

Awhale

20
2025-03-31 18:44

超充会要了油车的命,鬼子车混不下去了

能吃能睡

能吃能睡

19
2025-03-31 15:46

因为宁德重资走了换电路线

星尘

星尘

16
2025-03-31 19:25

严重怀疑比亚迪的保密工作没做好,否则解释不了为什么自己没推出新技术前,别人一声不吭,一有新的东西出来过几天别人的就出来了,数据还更好看。

用户10xxx71

用户10xxx71

14
2025-03-31 18:14

当时苹果手机用10w充电器时也说18w快充影响寿命不可取。看看现在手机都120w了,出门前充电5分钟可以续航一天。

神马都是浮云

神马都是浮云

14
2025-04-01 14:07

有个词语叫技术专利[捂脸哭][捂脸哭]

汪先生

汪先生

12
2025-03-31 21:27

充电功率越大对电池伤害越大,除非解决电池隐患

玄之

玄之

11
2025-04-01 09:02

BYD工业垃圾

暗袖留香

暗袖留香

6
2025-04-01 08:50

你看看人家小飞,读过书的人说话就是好听!换做小学没有毕业的老夫:你们特么的逼逼咧咧个啥、不服来干啊

我发誓

我发誓

5
2025-04-01 05:39

快充对电池不好

神马都是浮云

神马都是浮云

4
2025-04-01 15:36

放心吧,比亚迪已经免费开放了闪充,超充,多枪快充的技术专利,马上又有友商吃饭砸锅了[捂脸哭][捂脸哭]

用户99xxx21

用户99xxx21

4
2025-03-31 22:51

宁德一会唱衰固态电池,一会唱衰快充,咋会事呢

摆渡人

摆渡人

3
2025-04-01 06:21

[滑稽笑]宁德时代的电池续航吹牛逼,

沙子

沙子

3
2025-04-01 20:04

宁德时代:我就笑笑,不说话。

Brother

Brother

2
2025-04-01 08:42

因为他这个是无中生有,等于给你一个特大号马桶拉屎,但除非你基因突变,不然每天拉的屎都是一样多的

用户10xxx52

用户10xxx52

2
2025-04-01 11:39

没那本事就别巴巴,竞争靠实力说服人,你不行,就要求别人不行啊!

用户79xxx11

用户79xxx11

2
2025-04-01 08:22

固态来了,你等都白忙

后知后觉

后知后觉

2
2025-04-01 07:52

在闪充和换电之间还是闪充有优势! 毕竟闪充是充电快,没动你的设备! 换电,可是把你,原装好电池拆走了! 换电也是要时间,闪充也是要时间,时间上相差不大!

t_boy2000

t_boy2000

2
2025-04-01 17:07

闪充的速度,跟换电差不多吧?

梧橙

梧橙

2
2025-04-01 15:30

闪充是电动汽车的一个重要门槛。

朱朱

朱朱

1
2025-04-01 06:45

只要国家出台电池标准,好车就多配几块,换电无敌。

粤EQ420

粤EQ420

1
2025-03-31 23:14

电车不知道。就手机来说天天用闪充6年的手机电池也没有什么问题。就是系统越升级越慢。

小木马摇呀摇 回复 04-01 04:09
不要升级系统,硬件跟不上

流浪歌手的情人

流浪歌手的情人

1
2025-04-01 12:19

我问充电那么快,充电电缆有多大都被屏蔽,

369258

369258

1
2025-04-01 11:44

自媒自编,水军聚会,踊跃发言,不愧是神车神水。

futurepc693

futurepc693

2025-04-01 16:20

搞电池的确是专业的,但你们搞车不专业啊,有没有算过大家平均多少年换一辆车?电池真要能用一辈子这车子反而不好卖了,可以参考下手机电池发展史,换电这条商业道路走不通的。

汽车小白白

汽车小白白

拾起沉睡几十年的笔,随心记录过去、现在及将来!