早些年，比亚迪宣告不再生产纯燃油车，不少人就理所当然地认为，它不会再在内燃机研发上花心思了。谁能想到，这背后竟是一盘大棋，堪称汽车界的“阳谋”。 那几年，国产电动车迎来了爆发式增长，大家普遍觉得，国产车未来就是电动车的天下，甚至有人断言，比亚迪的DM-i技术，已然是国产混动技术的巅峰。然而，仰望U7的亮相，彻底打破了这种认知。这款车搭载了独特的水平对置发动机，发动机高度仅420毫米，采用创新的上下分层设计，静音效果和电动机不分伯仲。 经此一役，大家终于明白，国产车对发动机的研发从未停止。比亚迪凭借电动车在市场上积累的优势，默默发力发动机研发，实现了“用电养油，用油发电”的良性循环，让二者优势互补。 在我看来，比亚迪的做法值得称赞。它没有盲目跟风，而是积极探索多元化发展的道路，给消费者提供了更丰富的选择。这不仅体现了中国车企强劲的技术实力，也为整个汽车行业指明了方向。当下，全球汽车市场竞争异常激烈，中国车企唯有坚持自主创新，才能在世界舞台上崭露头角。真心希望更多中国车企以比亚迪为标杆，通过自主研发，打造出更多闻名全球的中国汽车品牌，为中国汽车产业走向世界贡献力量 。
