车企大佬发声!自动驾驶命名乱象该终结了? 李想早前就建议把L2-L5的术语改为“辅助驾驶”“无人驾驶”等直白名称,避免专业词汇误导消费者。 目前SAE标准虽然划分了L0-L5等级,但用户根本分不清“自动辅助驾驶”和“自动驾驶”的区别,行业术语急需“说人话”。 支持这种标准化倡议!规范命名能让车企宣传更克制,用户选择更清晰,长远看对技术发展也是正向推动。
尴尬了,一个PPT竟将自研自动驾驶的车厂的老底给揭开了!在2025年的中国电动
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车企大佬发声!自动驾驶命名乱象该终结了? 李想早前就建议把L2-L5的术语改为“辅助驾驶”“无人驾驶”等直白名称,避免专业词汇误导消费者。 目前SAE标准虽然划分了L0-L5等级,但用户根本分不清“自动辅助驾驶”和“自动驾驶”的区别,行业术语急需“说人话”。 支持这种标准化倡议!规范命名能让车企宣传更克制,用户选择更清晰,长远看对技术发展也是正向推动。
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