“小米su7事故致3个女大学生死亡”事件，家长争议的焦点在于出事后，车门能否打开？ 家长的意思十分明确：若车门能打开却未去打开，那就不是小米的过错； 若车门无法打开，小米就要承担全部责任。 事实是： 1.大学生罗某缺乏驾驶经验，智能驾驶提醒“注意前方路障”时便慌了神，胡乱打方向。 2.出事时，车速为97码，撞到了水泥墩上，人是会被撞晕的。而且电动汽车一撞就会产生火花进而自燃。 3.在这个车速下，人会晕厥，等清醒过来，一切都已经晚了， 此时车门能不能打开已经没有意义了。 4.小米SU7用户手册写得很明确：“智能驾驶功能为辅助驾驶系统，驾驶员需始终保持对车辆的控制， 系统无法替代人类判断，事故责任由驾驶员承担。” 你要是把生命交给智能驾驶，可别怪我没提醒你！ 一切高科技都是人控制的！ 雷军 小米碰撞事件 小米技术为本
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雾雾
骗大家买车时说各项安全指标高于国家标准20倍，出事了又说小米智驾不靠谱，谁用谁倒霉。之前各种测试算不算虚假？
用户65xxx77
小米性能太强悍从路试工程车失控到专业赛道失控再到后来大量的用户失控。小米应该把性能降低点安全可靠最重要。智驾还好没宣传太多不然又要背锅了。小米加步枪革命基因的图腾被一个公司糟蹋成什么样了！！！！！雷军这东西。呸！