歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。 首先需要明确的是，战机重型化并非简单的吨位堆砌。以歼-36为例，其采用的3D编织复合材料与拓扑优化结构，在增加机体强度的同时将重量控制在合理范围。 更关键的是，新型有源相控阵雷达的功率比传统雷达提升了4倍，需要更大的空间容纳散热系统与能源模块。美国《防务新闻》曾分析，这种设计使得歼-36的战场感知能力达到F-22的1.5倍，探测距离超过400公里。 在弹药搭载方面，歼-36的内置弹仓可携带12枚空空导弹及反舰导弹，这个数量是五代机的2-3倍。英国《简氏防务周刊》的数据显示，其挂载的PL-15E远程空空导弹射程超过200公里，配合反辐射导弹可实现"防区外踹门"战术。 这种"武库机"思路正在改变空战模式：由歼-20负责隐身突防，歼-36作为移动弹药库实施饱和打击，形成高低搭配的立体攻击体系。 航程方面，歼-36的8000公里作战半径足以覆盖第二岛链，这让美国苦心经营的岛链防御体系面临压力。 美国智库战略与国际研究中心的报告指出，歼-36若部署在南海，可在1.5小时内抵达关岛，其挂载的鹰击-21反舰导弹对航母战斗群构成实质性威胁。这种"航母杀手"的定位，迫使美军重新评估西太部署策略。 值得注意的是，歼-36的推重比通过变循环发动机维持在0.8以上，这意味着其机动性并未因吨位增加而下降。俄罗斯军事专家卡申在《全球事务》杂志中提到，中国在发动机领域的突破，使得重型战机在超音速巡航与亚音速机动之间取得平衡。 对比之下，美军F-35系列的短板愈发明显。美国《国家利益》杂志披露，F-35B在垂直起降模式下载弹量仅为2.3吨，作战半径不足800公里，这种"半残废"状态让其在西太战场难以发挥作用。美国海军陆战队近期取消73架F-35B订单的决定，也从侧面印证了传统轻型战机的局限性。 中国空军的重型化战略，本质上是对现代战争体系化需求的回应。当战场从单一平台对抗转向体系化博弈，战机需要承担更多角色：空中预警、电子对抗、远程打击等。歼-36的设计正是这种思路的体现，通过更大的吨位换取更强的综合作战能力。 对此，你又有怎样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。