蔚来车主集体给李斌道歉这事,格局炸裂! 以前总吐槽选配贵,现在激光雷达救场才懂安全冗余的含金量,蔚来工厂设备比保时捷还顶真不是吹的。 李斌今年狂推9款新车,研发砸了600亿,连换电站都铺到3200座了,这波技术储备够硬核! 说真的,开过蔚来的人基本都变死忠粉,毕竟AEB主动避险和终身质保这些底线操作,安全感直接拉满。
所有蔚来车主都欠李斌和nomi一个道歉!懂车帝曾经做过一次装睡实验,参与实验
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蔚来车主集体给李斌道歉这事,格局炸裂! 以前总吐槽选配贵,现在激光雷达救场才懂安全冗余的含金量,蔚来工厂设备比保时捷还顶真不是吹的。 李斌今年狂推9款新车,研发砸了600亿,连换电站都铺到3200座了,这波技术储备够硬核! 说真的,开过蔚来的人基本都变死忠粉,毕竟AEB主动避险和终身质保这些底线操作,安全感直接拉满。
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用户10xxx91
[doge]
许志文
本来就是贵
師兄 回复 04-05 07:58
便宜你又买不起,自己心里没点数吗
futurepc693
开过蔚来的基本都变成死忠粉,这个的确,我有两个朋友就是这样。但问题是这些死忠粉老带新没带出多少,反而因为一些言论把潜在用户推到敌对层面去了,搞得蔚来现在只能寄希望于老用户换车,但车子本身能换电不需要换(参考过去所有可以换电板的手机品牌),蔚来更新车型又不快,服务等级又高赚不到什么钱,蔚来总有一天被这些死忠粉顶在杠头上下不来台。
師兄 回复 04-05 07:57
又是一个月薪几千块的傻子教几十亿身价的老本做生意