疑似现场救援小米SU7的人发言。
外面门无法打开，敲窗救出后排的人，但最后还是没能救回。
前排两人还有反应，但已无法活动。救援的时候前排起烟着火，随后爆燃。
如果是97km/h的速度撞上了无法卸力的固体，瞬间从97km/h到零，人的颈椎大概率承受不了，会断掉……
所以即便出事故，有选择的情况下也别正面撞无法移动的固体。
小米小米汽车
综合来看，事故的最主要原因还是司机的问题，过分依赖智能辅助驾驶，也缺乏经验。按司机描述的情况，车门打不开是因为太烫了，车内满是烟雾，前排两个人没有反应，后排乘客已经重伤。那大概率前排的两个人也重伤昏迷了。撞车速度从97瞬间降到0，即便有安全带人胸腔碰不到前面，头撞不到玻璃，但惯性的作用还是会让人的头部迅速抛向前面再瞬间后甩，颈椎受不住啊。
说实话，紧急发现障碍物，都是本能采取措施，来不及考虑，而人和人的本能反应并不一致，同一人在不同场景下的表现也不一致！有的人会猛踩刹车，有的人会猛打方向盘，而到底哪一种能活下来或者风险最低，只有天知道！此事故，女司机本能反应猛打了方向盘，酿成惨剧。但谁又能保证猛踩刹车到底就不会酿成大祸？毕竟车速已经达到了恐怖的100+级别！所以责怪女司机没有猛踩刹车到底而是打了方向盘的人，你可以来试试，在这种万分危急的情况下，你做的不一定比她好！现在的一切保证都没用，因为你没有处在本能应激的环境中！
年轻的、女司机、深夜、在有路障的、高速公路上、拿手机与人聊天、让车子自己跑一百多的速度。这种情况下，就算是老司机也反应不过来，就算是油车，高速撞击之后也可能爆燃，绝大多数乘员都会处于昏迷状态甚至直接死亡。所谓智驾，只是给司机的辅助功能，没人说可以完全放手让车子自己跑，这是基本常识。把自己的生命安全交给车子（不管是什么牌子的车）都是不负责任的行为。虽然前排两个人都烧成碳化状态，但可以从口腔内部检查一下以确定当时乘员的状态——如果肺部有电池燃烧产生的灰尘，说明当时乘员是清醒的，有可能是车门打不开导致被烧死；如果肺部没有电池燃烧产生的灰尘，说明当时乘员已经处于昏迷甚至死亡状态，这个时候车门能不能打开已经不重要了。不知道为什么现在开车只要一出事就找车企扯皮，建议车企造车给每个车子都在车内外配摄像头和录音机，并像飞机那样存进黑匣子里面。这样的话，出事了可以迅速查找原因，避免扯皮。
![大空位都没进，我感觉徐杰心态崩了啊[扁嘴][哭哭]快醒醒杜导换上秘密武器徐昕了，一](http://image.uczzd.cn/16131328101510121041.gif?id=0)
用户17xxx57
这下偷偷完了，雷击木
实话呆猫 回复 04-05 08:09
一个白天一个晚上，有的比么？都是视觉方案，你白天的能看多远，晚上能看多远？
爆米花 回复 04-05 14:03
你喝多了吧，和教徒讲道理？！[墨镜]
老干爹
🐒家的特长就是友商出事全怪车，自己🐒车出事全怪司机，这么多事故了，无一例外，每次都是🐒子🐒孙和🐒媒大规模出动，是友商的事故就抹黑攻击车企，自己的事故就攻击抹黑车主封人家自媒体账号，无一例外。这么下作的手法，一般人还看不透，去粉，去买这家的工业垃圾，只能说，什么样的认知出什么样的结果。
用户38xxx73 回复 04-04 15:49
你说的没错什么样的人买什么样的产品，他家的车祸率至少是其他车企的几十倍怎么洗都没用，现在唯一的好处是我们这边路上还看不到路上有这种垃圾车！
用户10xxx08
都2025年了，电车的技术已是非常成熟了，大家要相信电车的进步和发展，国家也大力扶持电车，建议大家都买电车。不能因为它充电慢，续航短，保值低，起火快，烧的透，就放弃了它。你不买，他不买，难道要我买？
春天的樱花 回复 04-04 21:28
你说得对，哪怕烧一点，不已是支持国货吗，还能带动GDP，谁遇见只能说谁倒霉，各安天命。大家都顶起，支持全民买电车。搞垮火葬场。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
嘿嘿嘿 回复 04-05 05:44
我不信你电瓶依旧没衰减[哭笑不得]
怼你
猴子敢发行车记录视频吗，这个最有说服力，别的怎么洗都是谎言
怼你 回复 04-06 03:54
你敢发出来如果不是垃圾米的问题还会蒸发几百亿？是你傻不是市场傻
用户94xxx35 回复 怼你 04-06 08:35
你傻啊[抠鼻]你不懂股票市场就百度一下。虽然我也不是很懂。但还是略知一二的。一个企业的股票走向是跟企业息息相关的，企业有利好消息就涨。有负面新闻就跌[抠鼻]哪怕这些消息是假的都会影响。几千亿股值被负面新闻影响几天蒸发几百亿很奇怪吗？？？？
为人民服务
别动方向，刹车踩死。或者交给智驾，不要退出。或许还有一线生机
明天会更好 回复 04-05 19:03
我靠你领导说的所有小米车，没有小字或括号里说不含最低配呀，你怎么又给你领导断章取义了
明天会更好 回复 04-05 18:59
你教主可不是这么说的
用户10xxx92
把行车记录仪发出来，如果车门打不开人是烧死的，那这就不好洗了！
沉雁之网 回复 04-05 11:09
没起火的话，前排活着的概率肯定比后排大，后排不一定系安全带，前排肯定系了的还有安全气囊
用户18xxx46 回复 04-05 17:31
火灾大部分人是吸入有害气体，窒息死的。你真以为不烧到就不死了？烤也把你烤熟了
用户10xxx45
撞车后车门框会变形，手动也打不开
难得糊涂 回复 04-05 14:35
后车开门了，你没长眼睛啊？
欢音集鹿 回复 04-05 11:07
看烧毁的车架 ab柱完好 车门大概没变形 但车内人员没法动 这是原因
不惑_
以小米品控一贯尿性，难免会不断演绎速度与悲情。
qiuyusui
《AB柱没断，挡风玻璃没碎，车门打开，车窗降下，车高速撞击没着火，第一次做车不会偷工减料，好车，下辈子还买》
二球
门打不开和智驾成智障是大问题。后排还有遗体，前排只剩灰。有问题就改，转移矛盾和承担责任才是正确做法。
用户43xxx82
小米就是厉害
yyds 回复 04-04 14:44
雷教主洗脑一流的，丧事喜办也不是第一次了
用户43xxx82 回复 04-05 06:07
猴子家老传统了[得瑟]
T3 Designer
在美国 这种情况 汽车厂 会赔到倾家荡产
龙爷 回复 04-04 14:32
你又懂了，三个人赔你一万亿你敢要吗，如果不是车子自己去撞的东西车企甚至都不需要承担责任，因为正常情况能上路就说明经过国家部门认定的，车子不是玩具厂，不是你想当然的
村长 回复 04-04 15:31
你想的挺美，在美国，谁有钱请的律师越厉害就越有利，这就是资本主义的本质，判定时还要分人种，这就是现实，所以别老美国美国的，美国特斯拉也没好到哪里去。
佳多宝
参与救援的都说车里全是烟，人不清醒，活不活着都无法判断，但小编这里说前排两人还有反应，但无法活动，任何一句话都可能换来传票
Jrgen Knight 回复 用户10xxx34 04-04 21:34
回家看你雷祖宗的宣传，不是自动识别施工点吗？原来是提前2秒才交由驾驶员处理？2公里前为什么不先自动减速，这点技术很难吗？
用户10xxx34 回复 04-04 16:22
存在感，呵呵，看到施工标志，但凡正常司机都开始减速了，只有无脑的还在冲冲冲
用户16xxx88
相信科学，相信智能，付出生命在所不惜。
纽00摄
最严苛，最努力，向下喷火，全系端对端，最圆，最美，最快，猴总的付出米粉都听在耳中，赶紧用买酥7致敬嘴里没几句实话的猴总
音乐wu国界
小米趁热打铁，即将推出重磅产品：年轻人的第一份骨灰盒
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔。
苔洲出行者 回复 04-05 17:42
油车比电子车节能一半以上，不懂脑子去多碰墙
村长 回复 苔洲出行者 04-05 22:31
傻子真恶心
LJ
智驾和自动驾驶，现阶段就是误导人！
HMJ
不只小米，现在很多新能源汽车在门把手上设计都有问题，这些车商一味追求美观，从未将人的生命放在第一位。
See You Again
不是说女大学生刚拿三个月的驾照吗，半夜上高速这不死都很难其实，跟开啥车有什么关系吗真是6，中国人的素质教育还得进一步提升
勃郎宁 回复 04-05 09:46
人家小孩是22年7月拿驾照的，多次开车往返武汉广东，谁告诉你三个月的。
akun 回复 04-05 04:33
不要故意搞混
手机游戏机
司机问题第一，不接管，开车上路，看前方，有说智驾是辅助，你人开车注意安全啊，人工控制一切，你倒反天罡，这下好了，又一个血淋淋例子，记住了，不管任何时候，安全手册上的内容几个记得！！！！！！！！！！！愿逝者安息，活着的坚强。
忽利亚 回复 04-05 04:43
跟着大嘴学开小米汽车
忽利亚 回复 04-05 04:44
具体以本车说明书为准
焦密闻鞋下跪
这电车再便宜我也不会买，还是油车踏实，用起来贵是贵了点，但一年也就一万块钱的油钱，省下来也没啥用
weaponfans
97公里撞击，有安全带情况下，自动刹车，应该不会致命。以前的事故好多成员都能存活。主要是电池起火没有时间救援。
队友如我冠 回复 04-05 08:26
有个四五十米的制动距离就没事正面硬碰基本上活不了，我这城市前年还是上前年，有辆的士开夜车，估计应该睡着了，车辆冲向对向车道和一辆大货车相装，五个人当场死亡，看车载视频后排三人当时在看手机，撞击瞬间人并没有飞出去，只是往前冲了一下又回到座位向后趟着，很安详但颈椎已断，那条路限速60车辆并没有超速，你想想97的速度撞上钢筋混凝土墩是啥后果，人即使不死也是重度昏迷了。
前辈xiang
感觉烧死只是一个原因，撞死应该是主因，毕竟一百多速度直接撞停，这有气囊和安全带都没屁用，而且后排的可能不一定习惯拉安全带！（首先要清楚这是撞停，不是侧刮碰撞翻滚这类力都释放掉） 想想平时七八十速度踩死刹车，ABS介入也要滑行好几十米来把车停住，那时候除了司机自己手顶着方向盘都控制不住往前倾！所以可以想想一百速度直接撞停是多大的冲击力。 之前有看过一个测试报道，120速度撞停，没安全带的人在起飞撞到前挡玻璃的时候头骨就已经撞裂了！安全带也会可能把肋骨勒断！一百多速度撞停几乎没有能活下来的，首先一车3个人，能活一个已经是非常高的概率（33%），这叫把运气都用完了！[哭笑不得]
村长 回复 04-04 15:39
怎么死的法医一验就知道
穿越者2058
国家应该硬性规定，车辆必须另外加装一个应急电瓶，至少保证15年的寿命，车辆发生碰撞，门必须自动开锁！
用户10xxx85
古人说:生于忧患，死于安乐。越高端越智能的东西对人类的毁灭更严重，比如开个最底配或低价的车，基本都把安全放第一位，好好开车。本来科技是以人为本，但现在所谓的科技洗脑变成把生命交给所谓的不成足科技
公子
电子产品不安全，不同我们的机械产品门。老式车
33826899
主要问题是在修路，换道到了对向车道，我觉得这种情况就应该直接禁止通行，因为迟早要出事
几分认真
车门打不开这种问题，也有人吐槽，意外之所以叫意外，就是无论你是燃油车还是电车，无论你用什么设计方案，我都可以在你意料之外，甚至匪夷所思的方式，达成让你车门打不开
不忘初心
疑似。这些黑子水军无所不能。
用户88xxx03
正常油车也是用人命填厂家数据库才成熟起来的，等电车收集足够个种数据改进成熟，相信事故率会慢慢减少的
用户87xxx62
su7经过这事后，要不上天堂要不下地狱
蒹葭苍苍
这救人的人的真实情况，还得等警方通告为准。冒充人家随意评论的人，建议一查到底！乱带节奏。
用户10xxx41
雷传痔很快会把救援人员ota掉
杜武辉33
我觉得小米应急按钮不能放下面，应该放在扶手上显眼位置。这样破窗救援的也能第一时间开门！这点可以学习特斯拉。
用户10xxx96 回复 04-04 15:42
然后正常行驶误碰，人飞出去了，，，，
ljy 回复 用户10xxx96 04-04 16:05
你就不会加个盖子？方法有的是
纯金年华
活活烧了
斯文败类
每天各种抄，各种转手，没一件是官方通报
嘉嘉小狐狸
三元连救得机会可能都没有 铁锂还能有点时间救
一阵风
好奇一个问题，被救出送院途中，不幸去世的女孩，是在撞击后，几秒被救出的？
一阵风 回复 训糇总教官 04-04 12:54
见义勇为也删？谁有这个本事？难不成见义勇为都得拘留？
训糇总教官 回复 04-04 11:34
是“一点信息都没有”呢？还是被它们删了呢？[呲牙笑][呲牙笑]
夜玄
小米虚假宣传蒙骗用户，必须承担责任。发布会上吹全系搭载端到端自动驾驶，能做到施工避让，出事了说不响应锥桶？发布会上吹CTB一体化电池，绝对安全，永远不会出明火，出事了直接就是爆燃？发布会上说因为用了宁德时代电池，所以做不到9万9，出事了宁德时代说不是他家电池？发布会上说碰撞事故发生时会自动解锁车门，便于逃生，出事了车门车窗全锁死？再结合之前小米苏七刹车线都能接错还能出厂，自动泊车升级就能全国撞墙，说明小米就是一个只会炒作噱头，从不踏实研发的毫无责任心毫无底线草菅人命的企业。
开拓者的眼光
右面车头撞上，并不是正面撞击，应该没有撞倒电池，可能主电路短路引起的自燃吧！
花样年华
就是半信半疑害死人！！！
船长
与小米汽车，半毛钱关系都没！谁开车放开方向盘的？
春天的樱花 回复 04-04 21:34
都说智驾了，还抱着方向盘。那买智驾来干嘛。买来看吗。不成熟就不应该做来卖。你怎么不坐个不成熟的飞机来开呢。
粤来粤好zf 回复 04-04 21:55
老兄你的五毛钱到手了，如果卖车的时候不夸大宣传智驾功能谁敢用啊！人民日报今天也批评了车企的过度宣传，人血馒头不好吃啊
夜玄
雷传志，攻陷人性的懦弱，偷偷改变人的认知，讲个故事，比如有一家这样的企业，长期大量雇佣军，连续时间去消化与助推一个产品。因为生活环境因素的影响下，中国13亿人，有着近一半约6亿人，在消费时都不会做深度的思考与研究，大部分都是冲动形消费。所以等后来人，在后知后觉发现后才明白，其实他们卖的不是产品，而是又一次研究透了的人性，他们的每一次调研，都是在调研人性~而不是产品，年轻人每天麻痹在雷布斯捏造的控制议论中；粗粮干的是老美买办活，核心为老美控制，美其名曰：科技为消费者着想，实际上是以科技打压国内，同时可以阻止国内可能发展，实际分红送钱不少给美犹太股东（财富不留国内）。这是犹太资本的惯常手法，一坨屎也要洗脑成黄金锭。年轻人还有未来尊严可言？窝囊猴子罢了！比如现在打仗的乌克兰国家及国家资产已经被老美犹太接手了！乌克兰已经名存实亡！
天山老童
新能源，宣传有如房地产，撞了就起火爆燃，安息吧，可怜的人
萍水乡逢
自适应巡航都会自动减速，所谓的智能驾驶却不会，一个悲剧，天天只会吹。
用户57xxx87
智驾的探测距离至100米才能城市低速智驾，高速则要500到1公里探测距离，试问有哪台车能做到这基本要求？？？然后再实时经车机快速测算相对位置和可变动后位置！跟导弹拦截一个原理，军方都做不到九成的成功率，更何况是汽车这低端民用系统！
用户10xxx69
问一下名位董行的。烧油车发生了强列撞击的交通事故，会起火吗。如果不会，那就是电车电池的问题
A-华信
说开不了门都是一堆没开过车的，车在行驶车门都是锁的，行驶到停车车门都是锁的，驾驶员不解锁，外面怎么开得了门？
云淡风轻
三个月上高速，本身就是违法行为，大晚上不认真开车，这个智驾也开不好，晚上光线也不好，不是白天，开车速度太快了，不挂才不可能，挂了是正常的
乀爫丄爫丿
别说疑似，也别说救援人员。就直接说你说的。天天疑似，天天车主，就不敢你自己说嘛
SupertrampGX
看座椅位置和靠背角度当时应该是没有在主动驾驶，只能说女生经验太少把命交给不成熟的机器，之后的锁门和起火又加剧了事故的惨烈性
忆之风
如果撞车后车门能自动解锁，也许车内人员还有一些生还的希望……
用户10xxx96 回复 04-04 15:40
这个没的喷，基本都是这样的，你要是行动正常咋都好说，动不了或者昏迷没有卵用，速度快是致死的根本原因
夜玄
雷军：16.8亿种模式之一的自曝模式，算你倒霉
6先生
限速40的，开到100，你不死谁死
春天的樱花 回复 04-04 21:31
你扯吧，你开车下高速的时候。有几个按那速度减述出高速的。
忽利亚 回复 春天的樱花 04-05 04:46
用116出高速吗
浮华，乱了流年
这个小米汽车su7事故家属找小米负责，这是不应该的，不应该的，别的汽车出车祸都没人去找汽车公司。为什么是小米，跟人有没有关系。？家属为什么不想想，？？？
用户10xxx79 回复 04-04 11:47
紧盯福建ip
笑巛言
报下救援时时间
用户10xxx96 回复 04-04 15:41
咋的，你要投诉救护车了吗
奇之
十次事故九次快，没说的
粤来粤好zf 回复 04-04 21:55
高速117没超速
用户10xxx58
沃草车里还备有铁棍，也是个狠人
必然复兴
宁德时代和比亚迪都出来辟谣电池🔋了。。 宁德时代说不是它的电池，比亚迪方面说只提供了电芯（没有提供组装好的电池成品），电池组装是由汽车企业自己组装的。 那么宣传推广产品的时候，说电池是宁德时代或者比亚迪，是否存在隐瞒或者欺骗消费者？
托尔大人欧派好大
以后开电车的有福了
郁闷的猫
后排系安全带了吗？
我本将心向明月
活活被烧死……太惨了
来了来了
门无法打开不说明是锁死，事故后车门挤压变形导致打不开也很正常，好多时候都是需要专业破拆工具。
用户10xxx34 回复 04-04 12:06
不说锁死怎么能赔钱
用户10xxx34
你好厉害，疑似发言，就3个人，人家都说后排两个女生，你现在来个前排两人，飞上去的吗？既然都飞上去了，97时速撞上去的还有反应，是躺着还是坐着，怎么不说详细点，博流量也要看一下实际啊
那片天空蓝
小米树新风
用户14xxx05
估计当时撞石墩的时候，人就已经没了。这样的情况怎么能出来。只有活活被烧。太凄惨了。
用户17xxx51
那么为什电车出事故，车门都打不开
用户10xxx18 回复 04-05 04:18
电车开门靠电驱动，撞车短路就会断电，没电就无法运作，原来抱死的就保持着，这就是电车事故后无法开门的原因？按照道理应该是这样。
长空
每次只要出点事，总有一堆人出来装X
巴黎（奔腾年代～黑马）
电车新能源真好，油车咋没新闻了？
海绵宝宝
安全气囊呢
伺机而动
现在人不知道怎么了 就看不得别人好 小米发展的好怎么就碍了你的眼了 你可以不买 但不要无端诋毁指责 你都没买有什么资格在这说三道四 不就是见不得别人好吗？ 一个电车出事故了 只有该管的部门来鉴定责任 什么车门打不开了 什么电池起火了 怎么油车起火的少吗？ 撞完车有几台车能打开车门 别乱带节奏 你不放心可以不买 但一帮人在这可算抓住机会狂吠的劲头怎么看都像没安好心
花醉夜巴黎
没有破窗开门的视频，只是配几个文字，这能当证据，再说哪个车企敢保证100时速的撞击都能打开门
ljy 回复 04-04 16:09
看见撞车了，先拿手机拍个视频，然后在说救人是吧？[doge]
T0T 回复 04-04 13:02
有视频还有时间破窗救人？分分钟起火了
血屠
瑞虎八125水泥墩子忘了？
天@狼&星
最终小米大概率无责，保险公司赔偿完车险就结束了，估计这笔费用不会太高。
纳兰刑天
车门受到大力撞击变形也打不开
贪吃龙
后排没系安全带？
云淡风轻
行车记录仪早烧成灰了
保持昵称的长度很重要
雷军吹的智驾牛逼，所以你信他上天堂
龙老大
晚上不该开自驾，而且该车型没有激光雷达。速度如果在100以内估计会安全一些，接近120太高了。
挠挠
自从有了手机，意外死亡的人越来越多了[捂脸哭]
涛声依旧
干嘛要疑似呢？不确认的事不要发表，
是鬼旦啦
还有一个，我的观点，有网友发了雷军宣传的全系智能辅助驾驶，有自动控速功能，事故路段从3公里开始限速80，2公里限速60，而车辆是120撞上施工🚧物体，就是说自动控速功能是失效的！！！
吴华
撞上气袋会打开，人保住
用户12xxx87
一个没怎么开车（自己没车）新手敢上高速，敢把生命完全交给机器！服了
不要问我
这些视频，没有就在网络上。对比问界汽车的事件。是不是有神秘力量呢？
嘚嘚
有本事自己开车去试试九十公里撞水泥墩，相信智驾？又不是无人驾驶，没有哪个厂家敢说人可以放手方向盘！辅助驾驶就是辅助驾驶，辅助驾驶优先级比手动低！所以操作会退出智驾！不说特斯拉，就算余大嘴也不敢这么说！
天高云淡
沃尔沃几年前就有辅助驾驶，但要求手不得放开方向盘超20 S，这是对生命安全的极度重视，一切把生命交给电脑的都是拿生命开玩笑。
花袜子
我发现很多坐后排的人不喜欢系安全带，坐着这种东西，不怕一万，就怕万一
用户30xxx32
我觉得驾驶员其实知道是辅助驾驶，所以出事三秒前接到指令接管了方向盘，只是因为这种智驾系统不成熟，施工的地方不能识别复杂路况，导致事故发生，接下来又因为电车的致命缺陷，电池爆燃，车门锁死，给车内车外的人反应时间都太少，最终酿成惨剧
用户30xxx32 回复 04-05 14:06
辅助驾驶宣传的时候没说不可以短暂脱离方向盘啊，接到指令拿起方向盘，有啥问题，这种就是宣传的时候就应该反复强调，让所有人提高警惕，而不是为了卖车故意神话智驾，弱化风险防范
忽利亚 回复 用户30xxx32 04-05 16:52
你看时间是短暂的吗
用户18xxx09
后排，不系安全带，付出生命为代价!
劈山
前排可能系了安全带，可惜啊来不及救
来自蔚蓝地星的你
咋着的火啊
我是谁
所有车都应在撞车情况下车门自动解锁，所有车不能装隐藏拉手
灿！
看看描述前排应该撞晕过去了，门打不开救不出来爆燃被活活烧死了，后排大概率应该没系安全带，不然的话能活下来，看来小米的电池安全有问题啊，这起事故不爆燃的话前排两个能活下来，也不要给我杠，说90左右的撞车速度是必死无疑的，之前奇瑞有个130左右撞的车都活下来了。
数字科技
大哥，尸体碳化了[裂开]
雾雾
活活烧死的，能开车门人能救的！
用户10xxx96 回复 04-04 15:41
你为啥没去
涛声依旧
怎么法那利等世界名车出事没人吠
用户18xxx46 回复 04-05 17:35
是谁在吹智能驾驶？这也好了智障了吧
以为是神
如果练不成下意识反应，最好别开车
321
座位会不会是撞击导致的后仰？聊天记录我看了，每隔十几分钟回她男朋友一句话，如果真是躺着专门聊天，我不信聊天记录会那么少。分神是有的，但是是不是车祸的主因，这个就不一定了
清水出芙蓉 天然去雕饰
你是置身事外看得清楚，而她是应急反应，就是有两种选择，刹住车或者躲避！
八寻宁宁
文章中间有张图片，左上角白色的那里是救人司机跟网友的对话，里面提到“车门打不开，太烫了”和“前排两个人没反应，车里都是烟”。
八寻宁宁
智能辅助驾驶，可以依靠，但不能依赖，你开不开车？有没有走过高速路？你会不会在高速上完全靠辅助驾驶自己一眼都不看指示牌？车企过分宣传当然有错误，电池燃烧也是新能源车的大问题，可是司机在高速路上那些操作哪一条拿出来看都是极其危险的。