雷军多次在公开场合，无论是新品发布会、行业论坛，还是直播演示中，都着重强调智能驾驶的本质是辅助驾驶，安全驾驶的关键在于驾驶员时刻保持警惕。在2024年10月至11月期间的直播里，他反复提及：“智能驾驶无论多么先进，都是辅助驾驶。不管在使用我们的，还是哪一家的都要注意安全驾驶，都不要脱手方向盘，驾驶员要盯着路面，手扶方向盘，随时准备接管。我也倡议大家一定要宣传，在智能驾驶中的安全驾驶。”这种苦口婆心的提醒，体现出他对用户生命安全的高度重视，以及对智能驾驶技术边界的清晰认知。 从小米智驾的实际宣传策略来看，虽然展示了强大的技术能力，比如通过直播演示从地下车库到工厂车位全程88公里、历时104分钟的智驾体验，期间面对城区、高速、ETC、乡间小道等复杂场景，做到全程无需人工干预，但并没有将这些展示夸大为“零接管”。在宣传中，小米明确指出智驾功能是在特定条件下实现的，并且强调了驾驶员在整个驾驶过程中的主导地位。例如，在宣传资料和用户手册里，都有醒目的提示：“小米智驾辅助驾驶并非自动驾驶，驾驶员仍是驾驶第一责任人。”
