风向真变了?我国在关键领域崛起,外媒却集体激动不已

光哥记 2024-07-25 10:26:45

风向真的变了,随着中国这几年高速发展,外国人的语气、态度、反应也在迅速发生变化,而随着关注度不断增加,中国在国际舞台上的地位也越来越高,他们又开始羡慕、拥抱和五味杂陈……。

尤其是在以下两个领域,他们表现尤为明显。

一、航天领域

在前一段时间,我们的嫦娥六号成功从月球背面带回1953.3克月壤,在获得好评如潮的同时,也让他们羡慕不已,尤其是那些发达国家,好像比我们还兴奋。

英媒《卫报》称,中国成为首个从月球背面采集样本并成功返回地球的国家,这是中国航天事业发展的一个程碑,希望两国之间能够寻求相关合作。

美国有线电视新闻网称,嫦娥六号任务是中国史上迄今技术水平最高的月球探测任务,希望能得到中方的月壤分享。

日本《朝日新闻》称,中国继2019年嫦娥四号实现人类探测首次月球背面软着陆后,如今又实现月球背面采样返回,中国在月球背面探测方面处于领先地位,日本还需要持续追赶。

而法国,因为我们帮他们搭载了一台氡气探测仪,更是在社交媒体上激动不已!

二、新能源汽车领域

自从我国成为全球最大汽车出口国后,风向变化那真叫一个快,以前他们生怕与中国汽车扯上关系统。

现在呢?

动不动就说中国汽车不讲武德,质量那么好还卖的那么便宜,特别是我们的新能源汽车更是让他们有些坐立不安。

前段时间(7月2日)美国媒体《华尔街日报》称,中美两国均着眼于具有突破性的电动汽车技术,但是中国在动力电池和绿色技术市场上明显占据主导地位。

韩国市场调研机构SNE Research则表示,今年前4个月,仅宁德时代和比亚迪就占据全球电动汽车电池市场的一半以上,更为关键的是,中国制造商还主导着电池材料供应链。

外媒的说法并非空穴来风

要知道,我们汽车工业发展时间满打满算也就60多年,这60多年来我们从无到有、从小到大,一路风风雨雨、砥砺前行,尤其是近10多年来,中国汽车产业积极拥抱电动智能化后,发展速度更是肉眼可见,全球一半的新能源汽车来自咱们中国,汽车产销量更是连续9年位居全球首位。

更关键的是,我们不但掌握了三电核心技术,还掌握了全球动力电池的话语权。特别是动力电池技术和材料,就像燃油车的发动机一样,已经牢牢掌在了我们自己手上。

有数据显示,全球有70%的正极、负极、隔膜、电解液等动力电池关键材料掌握在我们自己手上;

全球有90%的阴极活性材料和98%的阳极活性材料的产能掌握在我们自己手上;

全球有60%的动力电池产能来自我国,我们有6家动力电池企业进入全球动力电池装车量前十位,宁德时代位居榜首,比亚迪排名第二。

这些核心技术和材料,也让我国新能源汽车技术处于绝对优势,其销量更是直逼燃油车。

有数据显示,2023年,中国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆,分别增长35.8%和37.9%,占全球销量比重超过60%;

2023年,我国向全球180多个国家及地区出口了120.3万辆新能源汽车,同比增长77.6%。

这些数据也充分说明了咱们造车实力已经十分过硬,不但在国内站稳了脚跟,也在国外打下了一片新天地。

用户消费习惯正在发生巨大转变

值得一提的是,随着新能源汽车的崛起,国内汽车市场用户的消费习惯也正在发生巨大转变,尤其是在高端汽车领域,很多用户不再将BBA作为唯一首选,而是将目光转向了国内高端纯电汽车。

有数据显示,今年5月份全国30-40万高端纯电汽车销量排行前五中,除了德系宝马i3外,几乎都是中国汽车的天下,其中四个名次均被蔚来ES6、ET5T、EC6、ET5占据。

蔚来这个品牌,相信大家并不陌生,这几年一直在高端纯电汽车细分领域摸爬滚打,如今已经成为了行业佼佼者,可以说每一款车无论驾乘体验、智能化配置,也或者是经济性,都不输国外大品牌。

我们就拿销量最好的蔚来ES6来说,截止今年5月,已经累计向用户交付超20万辆,在30万以上高端纯电汽车市场,每卖出2台,就有一台是蔚来ES6车型。

这款车之所以销量这么好,主要得益于以下几个方面:

一、独一无二的舒适性

蔚来ES6可以说把舒适性做到了极致,其中搭载的NIO自研高端座椅平台,可为驾乘人员随时随地带来头等舱的享受,如前排主副驾座椅支持20向调节,SPA级八点按摩,连二排座椅也都支持4向调节和SPA级8点按摩,并且具有排风排汗功能,无论是老人还是小孩都能享受极佳的乘坐体验。

二、多种续航选择方案

蔚来ES6为用户提供了多种续航选择,除了原车配备的500公里和625公里两种续航版本外,用户还可以选择车电分离换电模式。

特别是蔚来的换电模式正在受到用户的青睐,因为这种方式不用排队等充电,只需将车开到蔚来任意换电站,3分钟内就可以完成换电操作,并且不用担心电池售后问题。

三、算力大,冗余足,智驾能力强

据了解,蔚来ES6全系均搭载了4颗英伟达Orin-X高算力芯片,总算力达到了1016Tops,可以说冗余算力非常充足,就算开上四五年也不会出现落伍的情况。

而在高算力的加持下,蔚来ES6整车的智驾能力也非常强,据悉ES6整车搭载了多达33个高性能传感器外,支持语音控制、支持多达25项智能驾驶辅助功能,如自动紧急制动、变道盲区预警、车道保持辅助、智能自适应巡航、转向灯控制变道等一应俱全,不管是新老司机都能轻松驾驭。

结语:

之前总有一些国外专家嘲笑我们造不出好车,如今我们造的车不但舒适,而且还很智能,开着国产不但不丢面子,反而还有一种自豪感!

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