CLTC纯电续航 1032公里

指导价 40.30万元

第一款推荐车型，为吉利旗下极氪001 2023款WE版千里续航套装，新车搭载一块容量140度的超大动力电池，CLTC综合续航达到1032公里，这个距离可以从北京大兴一路向南，越过黄河， 穿过淮河，渡过长江，达到南京。新车最高车速200公里，电动机总功率200KW，总扭矩343牛米，官方零百加速为6.9秒。

极氪001 2023款WE版千里续航套装采用后置后驱。前悬为双叉臂独立悬架，后悬为多连杆独立悬架。

空间方面，极氪001是一个不折不扣的大块头，车长接近5米，三围4970/1999/1560mm，轴距3005mm，整备质量2.345吨。

配置方面，极氪001 2023款WE版千里续航套装搭载包括主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、前/后方碰撞预警以及自适应巡航、车道保持辅助、智能变道辅助等智能驾驶和智能安全系统，同时还具备城市路段的自动驾驶能力。

总之极氪001 2023款WE版千里续航套装空间大，配置高，非常智能，续航超级长，除了价格贵点，其它一切都好。

NEDC纯电续航 1008公里

官方指导价 46.96万元

广汽埃安LX 2022款Plus是一款中型SUV，在行业知名度并不算特别高，保持着相对低调的存在，其实新车在2022年1月份就已经上市，已经超过两年时间，在市场的声量和超过1000公里的综合续航相比似乎并不算十分匹配。

外形方面，埃安 LX Plus并不算特别激进，和一些特别犀利的车型相比，整体气质相对平和，掩盖了超过1000公里续航的强悍实力，实际上新车性能激进，尤其电池容量144.4度，NEDC续航达到1008公里。

广汽埃安LX 2022款Plus 千里版搭载了前置单电机，电机总功率180KW，输出扭矩350牛米，这两个数据均不算特别出色，不过因为车子不算特别大，依然可以获得7.9秒的零百加速时间，在功率和加速性方面，和一部燃油2.0T发动机表现彷佛。

空间方面，新车三围4835/1935/1685mm，轴距2920mm，实际内部空间相对宽裕。.

配置方面，因为资源过多倾向于长续航，所以在一些智能舒适配置方面表现一般，智能安全方面搭载了疲劳驾驶提醒，但是没有车道偏离预警等实用配置，智能驾驶也仅仅搭载了定速巡航，没有自适应巡航，也没有车道居中和车道保持辅助等，降低了智能驾驶方面的表现。简单评价，这款车型突出优势是长续航，其它方面则非常一般。

CLTC综合续航 905公里

官方指导价 29.98万元

星纪元ES是奇瑞星途推出不久的一款中大型纯电轿车，新车有着优雅流畅又充满激情的轮廓，同时在性能方面可圈可点，提供了从550公里到905公里等丰富的续航选择。

星纪元ES 2024款Max+超长续航版搭载强悍驱动系统，电机最大功率230KW，最大输出扭矩425牛米，零百加速时间仅为5.6秒。作为一款中大型轿车，星纪元ES三围4945/1978/1467mm，轴距达到3000mm，新车搭载一块97.7度的大容量动力电池，CLTC纯电续航高达905公里，这个距离如果从北京出发，可以在内蒙古首府呼和浩特打一个来回，中间不用充电。

新车在智能安全和智能驾驶方面非常到位，各种先进配置几乎应有尽有，可以轻松实现L2级智能驾驶。配置方面，新车搭载了可变悬架，在不同的路况中，悬架可以进行软硬调节，而在不同环境中，悬架还可以实现高低调节，这极大提升了车辆的环境适应性，而且还提升了乘坐舒适感，是一个真正非常高级的配置。

CLTC综合续航 735公里

指导价24.98万至26.38万元

阿尔法S虽然销量不算太高，不过产品力其实非常不错。新车有着犀利又前卫的外形，以及从里到外的系统性安全保障。新车突出优势表现在续航，可以提供CLTC 525公里、603公里、650公里以及735公里等多种续航版本，给消费者提供了丰富选择。

尤其最高735公里版本并非高高在上的象征性存在，而是整整推出了5款车型，官方指导价跨度为24.98万至26.38万元，价格也相对亲民。在动力驱动方面，阿尔法S 735 E森林版提供了160KW和175KW两种动力，可以分别带来不同的动力效能。

阿尔法S735E 森林版另一个优势体现在座舱安全方面，新车全系内饰使用环保材料，全系搭载温度分区控制、PM2.5空气过滤等配置，除一款最低配外，其余四款车型全系搭载了空气净化和负离子发生器，可以提供更为高级的座舱安全。

以上四款超长续航车型你还满意吗？或者你还知道哪款车型续航更长，欢迎留言探讨。